神戶齊 wrote:
跑遠洋大概都半年到一年不等....如果能保證老婆受的了的話
交友娶妻可能會是個問題，其它的倒不用太擔心...
在台灣一些大的船公司會聘請的外籍勞工，素質都是有篩選的，與一船漁船不同...
至於薪水，不用到船長，三副的薪水就相當迷人了，當然能考上去就更多了...
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神戶齊 wrote:
好吧...我來點負面...(恕刪)
那我再來說一點正面的~
1.以我哥為例，剛上船試用階段一個月5萬，三個月後評等為正式人員後一個月12萬
之後昇等要看年資+考試
2.遠洋看是怎麼跑啦，像我哥前一趟跑
高雄->香港->上海->大阪->西雅圖->舊金山->西雅圖->大阪->上海->香港->高雄
四周就來回了
現在跑另外一條
高雄->香港->河內->新加坡->接下來經過印度，走阿拉伯半島經紅海，通過蘇伊士運河到地中海，最後目的地好像是義大利吧，這樣要多久？
兩個月半
3.雖然在船上的日子會苦悶一點，不過到港口之後，我哥不是負責甲板的工作，從卸貨到裝好貨櫃的這個期間，多是可以到那個城市走一走的，像前一趟他就在西雅圖停了三天，只差沒去看鈴木一朗的比賽 = =
4.因為不太有地方花錢，最多上岸的時候去消費一下，像之前在大陸的蛇口，在陸地停一天，又去吃大餐的又去做指壓，可以好好的存一筆錢
5.什麼？會寂寞？
有一種東西叫做國際電話阿~ 而且像我哥這趟去日本之後，辦了一個日本的門號(據說是這樣比較划算)，在靠港的時候，如果當地城市有無線網路，可以用Skype阿~
6.怎麼說我哥後半輩子都規劃好了呢？
他的打算是這幾年努力一點，趕快升等，賺到一筆之後，可以轉回去做地上工作，像是坐辦公室的
或是回去海事學校教書，基本上，他已經是進可攻，退可守了
後記...好在我哥有一個幾乎是我可以叫做大嫂的閃光...
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你的親戚應該唸的是航運管理系吧~
我也有親戚唸那個系
目前是在台北捷運上班~~
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我另外想要補充一些
念東華企研的好處是
你可以再進去選你想要唸東西
EX.財金或資管...甚至也有物流
選了你想要唸的之後
才在碩一下選擇你想要的老師
假如選的是財金方面的話
最直接的出入就是銀行啦~~
但每家公司也會有需要財會人員吧~~
那海洋的話
就只能單純的唸物流嚕~
物流現在是當紅的產業(個人認為啦...)
有名的公司不外乎國外的DHL國內的長榮
當然也不一定會待在運輸業
科技業應該也有這樣的人力需求吧~~
另外這個所今年是第二年
可能我想得比較多
但都是為了自己將來著想阿~~
