應該是老話題之七月燃料稅季到之為什麼台灣都不施行隨油徵收?

除非台灣四年內都無選舉就有可能啦~
看一下高速公路收費機制就知道了
(我很少開高速公路)
不過我覺得以公平機制來講
應該是要所有使用者付費
現階段的方式對短程的比較有利
長程的反而折扣就少了

燃料稅也是如此
理論上來講
應該使用得多繳的多、用的少繳的少


不過...在台灣...
這些公平正義都不可能實現的

但只有隨油徵收,才眾望所歸,希望早日隨油徵收


汽車不開 成本價很高 因為燃料稅

所以我都是以汽車代步 完全沒在騎機車

同事為了省油錢放這汽車不開 用機車通勤真的很傻
他浪費的是燃料稅
你浪費的是汽油錢
半斤八兩而已

s-cooper wrote:
汽車不開 成本價很高 因為燃料稅

所以我都是以汽車代步 完全沒在騎機車

同事為了省油錢放這汽車不開 用機車通勤真的很傻

robin0222 wrote:
他浪費的是燃料稅你浪...(恕刪)


我並沒有浪費汽油錢

我沒繞遠路 也沒開冷氣同時開窗戶

多少汽油就推動多少汽車里程 何來浪費之說?


因為立委會拿機車大鎖鎖住議場大門

立委會搬睡袋進去睡在議場地板上

立委會霸佔主席台, 拉布條抗議政府無法無天

所以你想都別想, 乖乖拿稅單去繳稅吧

robin0222 wrote:
他浪費的是燃料稅你浪...(恕刪)



韓國95汽油現在零售價格折合約每公升65塊台幣 , 新加坡則是由於有眾多國際石油巨擘設廠投

資設廠 , 現在每公升95汽油折合約54塊台幣 ...

不過這兩個國家的汽油零售價都是有計入燃料稅的 , 所以如果取中間值每公升59.5元來算的話 ,

台灣廢掉燃料稅後 每公升汽油要漲24元才能達到人家的水平 !!



如果以1.8汽車每公升跑10公里來算的話 , 每年只要里程跑兩千公里之內 , 那麼燃料稅隨油徵收

就會比較划算 ~~ 但如果像一般人每年跑個五千一萬的 , 到時可能就要哭哭了 ....

Elvis-EVO wrote:
七月份到又要繳燃料稅...(恕刪)


立委那關就不會過了
隨油徵收是比較符合使用者付費的概念

但同時對於大量營業用的運輸費用勢必增加

物流運輸成本為商品營運成本之一 物價也將隨之增漲

政府收了這麼多的稅 真的會如數用於照顧弱勢 建設便民嗎?

如果最後也是拿去支付高官們的高額退休金 或從中中飽私囊

那與民也無益

目前當務之急應該是好好監督政府的預算收支

杜絕錯誤政策浪費公帑,貪官舞弊自肥

將有限資源做最有效的利用 減輕人民賦擔 滋生人丁 休養生息
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