「青竹絲」接地線、「米老鼠耳朵」車頂飛機燈、「小肋排」引擎室拉桿、TRIBUTE前保桿霧燈、sumitomo AT胎+安裝資訊+八掌溪中上游探路12/19

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11樓

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文章編號：1172

真的還是假的?! 阿德你確定是用拖車繩下去改的?..
不可能吧..........拖車繩那麼硬!.....阿德你確定你現在很清醒?...煙抽太多了....也是會神智不清的........

哈~~~不知道這組新"ㄍㄟ司"....有沒有人有興趣?

如果YC裝完海豚性能大增......我想2WD裝完是不是會更猛!!!

剛剛想到一點....中古接地線可稱加隊費耶~~
:idea:

Anonymous

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12樓

Anonymous

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文章編號：1215

TO Dick :
材質可耐引擎室高溫，沒問題！

Anonymous

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13樓

Anonymous

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文章編號：1306

星期六裝到現在五天，感覺只能用爽快二字形容，雖然不可能馬力扭力提昇，但是油門的感覺真的是輕快，換檔時反應也較快，真的是可以馬上感覺得到，不像之前裝的第一代因為線徑太細，必須很用心去體會才......現在開冷氣時的感覺就像之前未開冷氣時的油門反應，而不開冷氣的反應當然就更快樂了。
只是星期天發生電瓶電力完全流失的狀況，真的是一滴不剩，連儀表板的燈號及液晶里程數都無法顯示，不知道是巧合或是接地線的關係，星期一早上發動又一次沒電，10秒後電又有了，後來我把電瓶上接地線附的轉接座拔掉，將線直接裝在電瓶的負極上，一直到現在過了三天一切正常，所以我懷疑是那個轉接座導電性不佳所引起的。
總之，裝了之後開車的感覺變得快樂很多，尤其是開冷氣時，再過幾天再報告之後的心得。 :lol:

Anonymous

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14樓

Anonymous

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文章編號：1415

那到底有沒有V6 3.0的測試報告啊? 好像沒有家族成員也類似的經驗, 廳朱衛大大這麼一說, 我的心都癢癢的, 真的也想來加持一下

Anonymous

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15樓

Anonymous

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文章編號：1419

基本上我裝的這一條線(嘉義區稱為青竹絲)3.0當然可以裝，因為線實在很長，只是3.0的馬力需要裝嗎？還是好還要更好！

Anonymous

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16樓

Anonymous

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文章編號：1546

上星期六回原廠，馬自達技師覺得變速箱原有的接地線已不算太細，所以他就把那一點改接回引擎本體上，經過一星期的測試，發現換擋有差一點點，所以今天去換大燈燈泡時就請阿亮幫我把那一點接回變速箱，結果阿亮很慷慨的從他的車上拆一條接地線裝上我的車，所以加上今天阿亮贊助的那一點，現在總共接了十點，回家的路上感覺好像又回來了，星期六嘉義高裝檢再看看吧！

歐弟

110分

17樓

歐弟

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文章編號：1868

yc呀~~~~~~

測試報告沒下文了哦.......好期待哦!!(因為想買)
另外簽名檔是你的車車嗎??
車上的"米老鼠耳朵"要多少coco呢??

NO Career NO Pay.......失去成功便沒有報酬

Anonymous

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18樓

Anonymous

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文章編號：1870

手賤幫YC回歐弟：
今天我也去裝了「青竹絲」，在其他因素不變之下（電瓶不斷電、記憶不重設）感覺比之前在聚會時裝的接地線還要來的好些，因為油門變輕、強迫降檔速度變快、換檔間頓挫明顯減少（不知道為什麼）好像是「無段變速」的感覺，當然在KICK DOWN時還是會有感覺啦！我想線粗一點一定會有明顯的改變的。
米老鼠的耳朵要再加上底下架子才行，至於價錢，真的不貴，你私下問YC好了！
阿德

Anonymous

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19樓

Anonymous

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文章編號：1891

回歐弟：
其實「青竹絲」真的是不錯啦，就像我之前寫的和阿德說的，主要是油門的反應以及換檔的感覺都相當的好，油耗我是覺得差不多，關於大燈是否比較亮我無法測，因為我同時換了燈泡所以不準，要問阿德。
哈，好像我裝了東西都有別名，先是「青竹絲」，現在又多了「米老鼠的耳朵」，現在看到的是第一代的霧燈的圖，今天晚上我已經把它換成飛機燈了；原先的100瓦超薄型霧燈加橫桿，今天換成奇異的飛機燈，等星期一如果順利的話會在前保桿再加一組霧燈，到時候我會把圖貼上來並再交報告的。 :-D :lol: :-D