aggregate wrote:
我認為是有哩
只是法條的解釋通常對於惡意行為人或是違規徑行裁罰時，有個較為明確的依據
不過您所指的情形通常警察也不太會找渣開單就是了
01newbie wrote:
就算好像有違法，也不可能開罰吧。
政府在人行道上畫機車停車格，然後看到你牽車去停，就開你罰單。
這是陷阱的概念嗎？
對呀,所以本王覺得怪怪的,如果牽車算駕駛,那人行道的停車格要用什麼方法停機車才不會違規?警察抓不抓是一回事,不過有些解釋其實頗有爭議的,哇哈哈
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aggregate wrote:
其實這不是正確的解釋...(恕刪)
問題是你覺得這些法官腦袋有沒有問題?
交通法規屬於行政命令.
可這些法官可能沒有注意到交通法規訂定的原意.
交通法規的制定是要民眾遵循交通法規.製造個交通秩序.
讓交通順暢.安全.
若是一條路上.整條路就只有你一台機車.沒有行人.
還是只能騎在慢車道嗎?
當一條路上只有你一台車.紅綠燈左右向都沒有來車跟行人.
遇到紅燈放慢.左右無車無行人.有影響到別人的安全與行車嗎?
沒有吧.
這樣還需要停紅綠燈.等綠燈才能行進嗎?
當無影響到他人與交通秩序下.
在合乎交通立法原意下.
違反交通規則?
那麼憲法賦予我們的遷徙自由呢?
警察有些時候很可笑.
在台北的環河快速道路.一個出口連接忠孝西路.
那邊的路口常常會有警察指揮交通.讓快速道路的機車流快速通過.
不過也偶爾會出現白目的警察.車多擁擠他不指揮交通.
偏偏跑到旁邊開單...
其實交通法規是死的.問題是執法人員的素質.
不該開單.他硬要找藉口開你的單.你也只能申訴.
若是他是惡意開單.你也拿他沒轍.沒辦法懲戒他...
熄火牽車能稱之為駕車?
沒有動力的車.就算被撞到傷害也不大.
能夠同日而語?
那個酒駕案件.其實也很烏龍.
台灣法官很多交通案件都很瞎.
例如有部轎車停在停車格內.車身沒有任何部位超出停車格.
結果莫名其妙被機車撞到.機車駕駛死亡.
法官沒有判機車駕駛要賠償轎車車主.
反而判轎車車主要賠償機車駕駛.說轎車應該停靠外一點.
豈不好笑.
可見台灣法官的素質
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