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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

地下化鐵路越來越多縣市在做，以後暗不見天日的路段是不是會變多？

4345分

11樓

個人積分：4345分

文章編號：64898017

Wei-Wei2 wrote:
現在很多縣市一直在...(恕刪)

鐵路在地上好嗎？
以前過了平交道，噹噹噹噹噹，
有次過個虎林街....應該是虎林街吧，松山火車站附近。
噹個20幾分鐘，過不去。

閃鐵路

復興南路有地下道
敦化南路有復旦橋
新生南路有光華橋

10888分

12樓

個人積分：10888分

文章編號：64898290

自古聖賢盡貧賤 wrote:
一條曾經美麗的文心路

哪裡美麗？

^++^

自古聖賢盡貧賤

647分

13樓

自古聖賢盡貧賤

個人積分：647分

文章編號：64898363

Stallings wrote:
哪裡美麗？...(恕刪)

在文心路中間還沒圍起來的時候

路面很寬很氣派
〈加上兩旁的建築又不至於太糟糕 - 五權西路到中港路之間〉

台中市區要找到如此寬廣的大路著實不容易

那時我覺得台中最美的兩條路就是文心路與中港路

cross R

3938分

14樓

個人積分：3938分

文章編號：64898389

如果是都會區，鐵道本來就應該地下化吧？
地面上夠小夠擁擠了為何還硬要高架呢
一個城市到處都是高架難怪都市景觀擁擠且無效率。
如果是因為運量不足所以地下化成本過高不符效益那另當別論了

10888分

15樓

個人積分：10888分

文章編號：64898452

cross R wrote:
如果是都會區，鐵道...(恕刪)

日本一堆高架

挖鼻孔

10888分

16樓

個人積分：10888分

文章編號：64898491

自古聖賢盡貧賤 wrote:
在文心路中間還沒圍...(恕刪)

中港路景觀真的不錯，就是名稱差
什麼臺灣大道... 去挖鼻孔

挖鼻孔

水云

7683分

17樓

個人積分：7683分

文章編號：64900201

Stallings wrote:
cross R wrote:
如果是都會區，鐵道...(恕刪)

日本一堆高架

以前有某個直轄市長一直講說要「山手線」 ... ？

然後被某人講了「山手線」就是『高架化的台鐵』

從此不敢再提「山手線」滾來滾去

滾來滾去

我並不羨慕 JR「山手線」或 JR〔大阪環狀線〕這種鐵道交通環境

因為我知道，當它是台鐵 TRA 的時候，在台灣的大家是抗議的

行至水窮處，與人云亦云。〔薪水是零元，還活得下去〕。

cross R

3938分

18樓

個人積分：3938分

文章編號：64901840

能地下化誰會想要高架？
高架除了成本較低之外還有什麼優點？風景好嗎
不用拿日本比⋯⋯您知道日本多少間民營鐵道公司？日本都會區地下工程多擁擠嗎

Gamestar

1401分

19樓

個人積分：1401分

文章編號：64903456

Wei-Wei2 wrote:
現在很多縣市一直在...(恕刪)

所以我們需要前瞻的新鐵路跟輕軌,
替這些景色吸回目光啊!

(話說我都不知道地下化了還在市區平面搞鐵道的邏輯在哪)

482分

20樓

個人積分：482分

文章編號：64904301

cross R wrote:
能地下化誰會想要高...(恕刪)

恩......

我們可以來思考一下這個問題

高架的好處

除了省錢

也不怕水淹

另外, 未來擴充性機會大

缺點

有礙觀瞻

天氣溫度過高, 也可能導致軌道變形

可能會有其他動物影響

台灣處於地震帶

作地下室否優於高架?

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