grief wrote:胖胖 wrote:
氮氣是可以穩定胎壓啦.
我的輪胎也是有灌氮氣,不過是80%的氮氣,另20%是氧氣.....:-P
呃....
一般空氣裡面
不就是78.08%左右是氮氣
另外20.95%左右是氧氣嗎
空氣中氮氧的比例上差不多是4:1啦,所以一般來看都是這樣說.
不過更精確的數字是你的說法沒錯.
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我知道的沒幾樣
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我之前有提過, 現在再提一次, 輪胎是整台車最重要的部分!
反裝單導向輪胎有幾個很嚴重的問題.
1. 排水性不良.
2. 煞車性能不良.
3. 不正常磨損
4. 增加耗油, 但抓地力不一定增加.
輪胎的設計本身就不同, 這樣惡搞非常危險. 雖然好像沒差, 但是發生問題的時候就太晚了. 小弟之前就有看過, 因為反裝單導向輪胎而煞車停不下來出車禍的朋友, 也有看過反裝單導向輪胎而爆胎的. 輪胎這麼重要的環節, 不要跟自己的生命開玩笑! 會有單導向設計是有原因的. 不是隨便你想怎樣就怎樣的.
至於打氮氣到底好不好, 我會跟你說, 有好處沒壞處的! 輪胎胎壓多1psi = 彈簧係數多10磅. 雖然10lb不是有多大的差別, 但是在緊急的情況下, 這10lb會有天壤之別.
不過, 打氮氣輪胎的感覺真的不錯. 輪胎的感覺比較Q, 而且在惡操的情況下, 輪胎比較穩定. 尤其跑高速公路的時候.
布萊德小高 wrote:
輪胎對調一般是左右交叉對調，有時候輪胎摩的咪咪茂茂的時候，可能就要看狀況了。
對於單導的輪胎的話，就要翻邊來對調，雖然是單導的，在不行反過來裝都可以，
別擔心會怎樣，抓地力也不差耶，沒有排水溝的，過水小心點就是了。
外面的場會幫你換，但是要多少$$我就不知道了 @@"
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