超大
這個人行道看似這棟大樓的土地,退縮空間供人行走活動,管理權在該大樓,不讓人停車很正常。
這規劃真的應該要調整
早起的鳥兒有蟲吃,早起才有停車位
停車位這東西真的要碰運氣 不然就是要很早起
哪有姑娘不戴花 wrote:
要不要怪機車太多這件事
不要
不然都改成汽車嗎?

不過國外有很多微型汽車
希望政府能放行,並修改法規
嗯... 很難
十億先拿走五億 wrote:
機車入城稅
一人汽車才應該要收入城費
Stallings
如果是在橋上,發現一人汽車,就推入河中[大笑]
Stallings
禁入就收不到錢了,可以收公道價每次 810[大笑]
哪有姑娘不戴花 wrote:
要不要怪機車太多這件...(恕刪)


上海面積是高雄2倍大
上海有21條地鐵
高雄只有2條

如果地鐵可以到,
誰想騎機車?
這麼大的人行道根本沒幾個人在走
明明可以多劃一些停車格

那些成天哇哇叫行人最大的
請問都不用騎車開車外出嗎?
都不用找停車位?
都有司機接送?
都坐計程車?

路邊極少數的機車位都被兩旁住戶長期佔用了
民眾想到銀行或政府單位辦個事, 都沒停車位可停
只會開罰單搶錢的政府

圖上二個汽車格如果改成機車至少可停15台機車
為何只照顧有錢人?

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