列車發生擠軌問題需要花一整天來處理嗎?

佔用台北車站的高貴高鐵應把佔用的空間吐還給臺鐵
那個叫磨軌車啦 !!
事故發生在南下7公里遂道內所以不是一般工具(吊車)可以排除的,所以事情不是用嘴巴講就可以解決的 !!
需要特殊工具車來執行 !! 而這工具車...........
我看明天早上高鐵又會有列車在桃園站出狀況了!
不過明天應該半天就會修好了!
小心駛得萬年船
捷運還頂的住

停在青埔就麻煩了
有開WO嗎?
In 15 minutes everybody will be famous.──by Andy Warhol
中和小黃 wrote:
小心駛得萬年船捷運還...(恕刪)

明天上午應該就會停在青埔了啦!!!!!!!!!
什麼是擠軌?那位大大能告知.
我只知道擠岔,擠軌是什麼?
為什麼會知道有車故障停在青浦啊?
cia33421 wrote:
什麼是擠軌?那位大大...(恕刪)


專業術語是擠軌 !! 其實是脫軌這樣比較口語 !!
11/05有關高鐵廠商於正線外進行邊坡維護工程時,因操作機器不慎而觸動邊坡偵測感應器,高鐵列車依規定需減至安全速度以致造成誤點,所以這是安全機制而且高鐵也是受害者,不明瞭的人一昧怪罪高鐵是不合理的 !!
既然這麼懂,怎麼不去幫忙修?這樣不就不用花到一整天處理問題,對大家都好。
拖離發生事故的工程車是小事, 更換轉轍器也好處理

抽換事故地點的特殊軌就不是三兩下就可以完成的

高鐵特殊軌與一般軌焊在一起

抽換得多好幾道工法

而且適用的特殊軌可能儲放在燕巢機廠

不像台鐵從附近車站就可以調到材料
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!