高鐵收工後.....開上去.....你的車能跑到300就賺翻了....

沒啦....開過的經驗....還是國道3一路到底最快......

北部的話....就龍潭跟中和路段較堵....其他路段不太清楚
前一天早點睡
隔天早點出門
既不用超速趕時間
也可以避開塞車潮
InvincibleJen wrote:
這星期六早上八點要從...(恕刪)


國三一路到底吧...國道一號車多大車更多. 鑽來鑽去更花時間.我的經驗...
怎麼不開車
用跑的要跑好幾天
會很累
九如轉10號國道(限速100)--->1號國道(楠梓交流道後限速110)
到新竹轉3號國道(限速110)--->下木柵交流道往深坑

注意:中山高泰安休息區以北改回限速100
上次去看熊貓,鳳山出發到木柵沒超速下是開3個半小時。
在地上放一張地圖!跨一步很快就到了~~

酸..............
單以高速公路來講的話,南到北走國三,在到彰化前會多繞一大圈,
好處是大型車少,車流也較少,可以盡量的維持最高速。
所以我都是國一到彰化交流道再轉國三(提前在彰化切換,整個路段只大概多個三公里路程,但能早於新竹切國三,跑比較順),
這樣就可以一路到深坑了...

過年回台北,,屏東麟洛直上台北內湖..
凌晨4:30上福高,9點到家..(福高一路衝,,南投一大圈,,台北又一大圈)
中間於台中清水休息站的加油站放水..
全線時速維持於高標-->好累倒是..
That's All
建議不要轉來轉去,國三一路到底就好了,,速限維持在110~120中間。。

國一有太多的塞車路段,純粹車多,有時要超也很難超過去。。貨櫃車和連結車也很多。。
最佳路線建議走法:

路線一:
屏東九如→南二高→八卦山隧道→省道76快→中山高→新竹系統→北二高→深坑
優點:高速公路路段都可以保持119km/H以下的時速,省76埔鹽系統可維持99km/H,距離次短!
缺點:彰化→台中常車多;中山高貨車多

路線二:
屏東九如→南二高→新化系統→國道8號→中山高→新竹系統→北二高→深坑
優點:二高+中山高路段都可以保持119km/H以下的時速,國道8號可維持109km/H,距離最短!
缺點:新營路段、彰化→台中路段常車多;中山高貨車多

正常人走法:
一路國3到底!
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