北市會停爐沒東西燒 感覺好像垃圾變少了
殊不知 其他縣市垃圾量與焚爐作業量卻大增?
乾坤大挪移罷了! 如果這麼好的政策 為何遲遲未能擴及整個其他縣市?
那又為何這麼好的環保政策 全地球 只有台灣北市在搞???


你的邏輯很怪耶
台北市停爐沒東西燒不就是垃圾費隨袋徵收垃圾減量的結果
其他縣市垃圾量與焚爐作業量大增不就是採隨水費徵收的結果
這已經很明顯隨袋徵收的好處了
還說乾坤大挪移最好是其他縣市首長會答應啦!,難道其他縣市居民不會抗議???
還有垃圾處理政策是地方政府的權限要不要全台實施沒人能管!
上有政策下有對策

處置方式:

1. 加強垃圾分類,盡可能的把垃圾歸在可回收的部分(這部分不用垃圾袋)
2. 垃圾袋可裝的體積是一定的,重量沒規定,所以用力的擠壓、壓縮,哪怕密度超高重量超重,反正就給它擠在那個袋子裡就是了。

以上的做法可以省掉不少垃圾袋用量吧?也對垃圾分類也有好的效果,雙贏不是嗎?
=無憂無慮自由自在=
瑪爾特 wrote:
垃圾減量和環保只是場面話,真正的目的是收錢和便宜行事吧。
同樣環保和達成減量效果,沒有更好的方法嗎?
我常常載著垃圾跑上將近一百公里(就是這個數字沒錯,有時候是一百多公里。)
然後蹺班(或請假)丟垃圾,或是去偷丟其他社區的垃圾子車。
這樣有比較環保?
一堆人拿著垃圾等上十分鐘(也許不止,看垃圾車多不準時)丟垃圾,這些成本,又有考慮嗎?


真的只是場面話?請提出數據。
同樣環保和達成減量效果,沒有更好的方法嗎?
歡迎你提出來。不要說得好像很容易做到。
我想知道一百多公里怎樣算的。你從南區騎到北區?還是東區騎到西區?請告訴我你覺得在垃圾跑100KM油錢比較省?還是買專用垃圾袋?現在100KM油錢應該將近80左右你一台車可以載80左右垃圾袋可以裝的垃圾?
蹺班(或請假)丟垃圾這部分是真的要好好討論,因為真的他車來的時間有很多時間對單身上班族很不方便。(但聽說最近有要調整車次)。至於丟其他社區子車(有這麼容易嗎?哪個社區沒警衛可以讓你去丟的?有丟過請告訴我哪個社區?)原來拿著垃圾等上十分鐘算成本,那好吧!丟路邊集中會比較低成本比較好的市容跟給外國人好的觀感?

我有點懷疑你是不是在台北阿!我真不知道怎麼騎100KM丟垃圾。就算來回50km好了那等於從台北車站騎到淡水或木柵來回。我說真的我真的不知道怎麼騎100km,就算你騎到台北縣丟我也很難算出來有100km。能詳述嗎?
yoyo_mmc wrote:
你的邏輯很怪耶台北市...(恕刪)
還說乾坤大挪移最好是其他縣市首長會答應啦!,難道其他縣市居民不會抗議???
還有垃圾處理政策是地方政府的權限要不要全台實施沒人能管!

台北市人口沒有快速成長,另外垃圾真的有減量,另外就是
很多住在縣市交界處的人會拿到台北縣丟...............
瑪爾特 wrote:
…一堆人拿著垃圾等上十分鐘(也許不止,看垃圾車多不準時)丟垃圾,這些成本,又有考慮嗎?
這是「垃圾不落地」的問題,跟「垃圾隨袋徵收」是兩碼子事。遠在「垃圾隨袋徵收」前許多年,就已實施「垃圾不落地」了。
垃圾量會不會減少,自己如果有在分類就知道了

以前不用分類的時候100%當垃圾處理

當規定要分之後,一搬垃圾與回收物大約1比2

所以說,垃圾量會不會減少 還要想嗎

雖然「垃圾不落地」跟「垃圾隨袋徵收」挺麻煩的

不過不用在路邊看到一堆垃圾,麻煩點還是好
jeremylin wrote:
01素質很差 當初就是看清這點才說不再發言討論!


看了你的回文
我想如果你不發言討論, 對提升01的素質應該會有幫助
感謝您為提升01素質作出貢獻
jeremylin wrote:
北市會停爐沒東西燒 感覺好像垃圾變少了
殊不知 其他縣市垃圾量與焚爐作業量卻大增?
乾坤大挪移罷了! ...(恕刪)


有時候說話要有證據,我翻了一下最近五年北台灣的垃圾焚燒量的數據報告,得出了個很有意思的結論。

98年度一般廢棄物

單位:公噸
97年度一般廢棄物

單位:公噸
96年度一般廢棄物

單位:公噸
95年度一般廢棄物

單位:公噸
94年度一般廢棄物

單位:公噸
基隆市 75718.54 75314.93 82531.32 61358.925 尚未啟用
台北市北投 205026.04 188422.27 201314.77 213413.05 248646.66
台北市木柵 132441.67 139922.27 172309.41 170129.69 168961.92
台北市內湖 49806.76 71966 82866.93 77778.25 81215.55
台北縣新店 212726.35 227918.49 240030.39 232515.44 237592.72
台北縣樹林 315364.79 353312.9 353782.17 329659.24 346604.63
台北縣八里 291136.84 313372.48 380726.51 412795.17 445257.96
桃園縣 373613.6 375000.21 382716.24 383036.4 378588.17
宜蘭縣利澤 150901.63 151609.74 152525.95 89788.29 尚未啟用
新竹市 89687.11 84754.6 156634.29 128769.12 129064.12
屏東縣崁頂 206275.28 190793.77 219840.48 228101.35 315162.68



94 年度在宜蘭與基隆兩焚化廠未啟用狀態下,負責支援台灣東北部焚化處理的北投廠與八里廠垃圾量居高不下,負責支援東部及東南部的屏東廠垃圾量也是相當高,95 年宜蘭與基隆廠正式啟用運轉後,北投、八里、屏東廠的垃圾量就開始下滑。

96 年度開始,各廠的垃圾量不是持平,就是逐漸下滑,從這個數據表裡面,我看不出來台北市的垃圾有跑到其他縣市去,我只看到北台灣各縣市的一般廢棄物垃圾總量都在逐年下降,這個 "其他縣市垃圾量與焚爐作業量卻大增" 的說法是哪裡公布的,是否可分享一下?

從這份資料大概可以得知,台北市使用專用垃圾袋並沒有因此增加鄰近縣市的垃圾量,甚至因為必須開始分類,而使得垃圾有效減量,同時因為取消隨水費徵收,使用專用垃圾袋的縣市居民反而還省了更多的錢。

此份數據資料來自於桃園縣政府環境保護局,可信度應該比來自於台北市環保署的資料來的可信度高吧。
老是在說國外國外,
就算你出國去看到的也只是皮毛而已,
能去的點永遠都是那幾個觀光的點,觀光的地方本來就是特別整理過的,
出去住個十天半個月的是能看到什麼小~叮噹
最強之狼 wrote:


真的只是場面話?...(恕刪)


數據要怎麼提出?我不否認那有垃圾減量和環保的效果,所以才能拿來當藉口不是嗎?
更好的方式?不是花了很多錢出國考察?國外都沒有更便民的方式嗎?還是我一個小老百姓提不出更好的方式就沒資格抱怨?
一百公里,我說過這數據沒錯了。
我在外地工作,家裡老人家沒體力拿著垃圾等垃圾車,然後追垃圾車。
所以我一個月會開車回家一次裝滿車的垃圾,到工作的地方丟。
如果工作忙沒時間蹺班或請假配合收垃圾的時間,就晚上載去鄰近社區垃圾子車丟,
垃圾子車通常放在大門口,比警衛室還外面,附近人家也會去丟,他們沒那麼小氣計較這個。
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