ballcat wrote:
為什麼2000cc的...(恕刪)為什麼2000cc的實用性高?? , 我不懂 , 就只因為CC數大嗎??
如果CC數就是安全性 , 那日本推的k型車 , 6~800cc的也都有 , 日本有沒有死一堆人??
嗯!!覺得您好像有點火氣了!!相信這不是您我都想要看到的情形, 因此如果文章中有冒犯的地方, 請您務必見諒!!也在此先跟您說聲對不起.
在台灣, 汽車CC數的大與小, 除了一些車子外, 通常與安全掛勾, 相信您一定也會認同. 至於重機的好處, 您貼了很多, 安全性與油耗跟普通機車比要好, 我也相信您. 至於重機是實用品或是奢侈品, 在美國或是英國, 我會認同它是實用品, 在台灣, 40萬起跳高價的重機, 在沒有真正適合它的環境裡, 比重機還要適當的交通工具下, 還是算是奢侈品.
ballcat wrote:嗯 , 別忘了"冠軍" , 是半夜出沒的改裝汽車歐
半夜耶 , 大家都在睡覺的時候
誰該尊重誰該自重
的確, 冠軍是改裝汽車, 如果有改裝汽車的在這邊, 就會有一堆人等著鞭他們(可惜沒有). 另外, 亞軍是重機, 噪音怎樣還是噪音, 白天大家的忍受度比晚上好一點, 但是還是噪音. 擁有重機不是問題, 只是想請有重機的朋友, 自重.
(我個人也覺得真正的重機引擎聲不錯, 震撼度夠且好, 但是音量一高....噪音)




























































































