日本人鋪柏油 (當然有附圖)

Jonathan19820803 wrote:
我們高縣仁武鳥松這裡快要選舉了就在挖路鋪路...(恕刪)


仁武鄉大全路(之前有工程,好像是埋設管線吧)、澄清巷(台灣電力公司工程)這條路每天上課經過,已經受不了,

路面顛簸很嚴重(工程後柏油回填不實,幾天後就像被狗啃一樣,路邊都是柏油碎石,一個不小心還會種田咧!),

人孔蓋還突出路面(不誇張)。

以下圖片來自:Google地圖



不好意思,這篇又上來了~我前陣子去日本回來,終於找到日本人隨便鋪的路了

這是日本人管路施工後,隨便鋪的路...

在怎麼隨便都比台灣平...

真的該檢討了


自掃門前雪

這句是中國人發明的

台灣人也是中國人

所以

反正做路做橋的人

可能只有"做"

並不住那附近

或是這輩子可能不會來同地點

經過他曾"做"過的路、橋

那麼…就…
殘障手冊申請中~
不可否認台灣工程品質欠佳,主要是有經手的沒經手的都想從中拿一點,怎麼做的好,除了路面工程,貓纜,文湖線捷運,ETC案等等,台灣的政府採購法真是功不可沒
看來大家還是搞不懂鋪路的大原則..
又要來政令宣導一下了...


1.共同管線不可能實行 (實行了以後就沒理由挖路賺工程款)
2.道路平整不可能一次到位 (一次就鋪平了以後就沒理由再鋪路賺工程款)
3.人手孔蓋不可能限制每個間距(鋪愈多人手孔蓋,才可以賺更多的工程款)
4.目前用柏油蓋過去的人手孔蓋,以後還會用檢查的理由再開挖(再開挖,才有工程款可以賺,而且開挖回填時,一定是亂鋪一通,到時再來一次"路超平"專案,承包商再賺一次)
5.驗收時只驗特定某小塊區域的柏油厚度,或無遵照驗收標準,採用酒店驗收或紅包夾土豆驗收 ( 這也就是鋪的再爛的路,怎麼驗都驗的過的原因!!)

鋪設道路,實際上是一套息息相關且環節設計精密的的污錢大錢坑!!!


其主要的精神就是 "無限循環的施工模式,相關人員才能從中收取工程款及回扣!!!" 一般人進不去這個互利的遊戲圈,就算好不容易進去了,沒多久也被同化了!!


這就是目前為什麼路怎麼鋪都鋪不好的狀況!!

監察院敢查嗎??
很抱歉,擋人財路者.....就送你幾顆土豆吧..

月夜飛行 wrote:
不可否認台灣工程品質...(恕刪)


活了近三十歲

覺得

很平的路

似乎只出現在整條路全打掉重做



只可惜

可能不到一年就開始挖東挖西

唉~
殘障手冊申請中~
b7878978 wrote:
仁武鄉大全路(之前有...(恕刪)


仁武還好

如果 你去過鳥松的神農路~

這幾年 從來沒有一天是完整的


這證明了一件事

神農是嘗百草

不擅長 修馬路~
日本人連舖柏油都當成藝術在做,我們下次該送柏油工人去考察才對。
FX wrote:
日本人連舖柏油都當成...(恕刪)


浪費錢...去那邊風化街考察啊...

倒不如請日本的工人來施工,看看他們的態度還差不多點
很多馬路中間都有 分隔島

為什麼當初設計 不把所有的管線設計在分隔島內

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