seon520 wrote:
扛在肩上過馬路，更能展現力與美，絕對能吸引眾人的目光
我十八歲就買國產豪爽150，還改的很嘻皮，就是因為夢想要騎哈雷
現在三十幾了，也買的起哈雷
但是玩車已經不能帶給我成就感了
有些人可以一直堅持 有些人像您一樣改變價值觀
沒有誰對誰錯
互相比較真的沒啥意義
個人積分：35分
文章編號：20155104
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文章編號：20157576
說真的重機會被妖怪化就純粹只是因為比例問題阿
人少~只要有幾個出包馬上就被放大
那汽車呢?不是每次都要拿這兩種不同的東西來比
而是在台灣的路上出事或肇事的汽車反而會比重機來的多
每次都有人拿重機的問題出來砲~說真的...你煩不煩阿?
去把台灣汽車跟普重的數量比例換成跟重機一樣
就會發現重機騎士真的是很乖的(因為怕被收回路權阿~每次都拿這個來恐嚇我們
)步先生~您所謂的重機狂飆
很多都是依著限速跑~
在快速道路上~汽車開一百跟重機騎一百
明明速度都一樣~就只有重機會被拿來砲?
你說重機飆很快~請有空去騎一下
你會發現重機碼錶的速度跟你開車的錶其實差不到哪去
為啥重機感覺會比較快?因為馬力與重量比例的問題啊
吵?重機會吵很多是因為跑車帥所以很多人買來騎
通常國際車廠在製車時就有考慮到噪音的問題也有各種抑制高噪的技術囉
而跑車的引擎本來就是設定為高轉速的形式(高轉速所帶來的就會有一定的高分貝音量)
不知道你有沒有去看過一些日廠的旅跑或者是休旅車?(更何況現在各國際大廠早已陸續在研發低噪音的引擎中)
那排氣管跟引擎的聲音小到可能比你汽車在暖車時還要小聲
相信這位大哥應該是有在開車的
那請教你一下~汽車如果要輸出一定比例的馬力引擎是不是也要進行高轉運作呢?那噪音呢?還是說您領先世界開的是全電動的車?
如果大哥能發明低轉速就有高馬力的重機我想您應該早就發了
還有~要砲人前請把字打對
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