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想發個文表示小弟的看法!
我是個不知從何年合月開始就會每年一定要去花東幾次的旅人!
常常都戲稱自己是花蓮人!也希望有一天我真的是!
所以一年也需要走好幾次蘇花吧!
我從來都不覺得蘇花高建不建只是單純是花蓮跟台東人的事!
我帶過好多人去花蓮台東渡假,如果我問她們跟國外比起來如何?
雖然不是每個人都會說花東比較好,但也沒有人說的出比國外遜色太多之類的話!
當然那也不是事實!
我想說的是發文的各位大大也許什麼年紀、什麼層次的人都會有!
但是我們都是台灣人!
有一天你要跟你的外國友人介紹台灣驕傲的地方，你找不到!
有一天你有小孩了，你想告訴你的小孩台灣哪裡的景色可以媲美國外值得一去的地方你找不到!
有一天你發現你所有的觀光只能接受別人給你的文化，而卻找不到屬於自己國家的文化!
這時，你還能說只是花東人的事情!只是一條道路的問題嗎!
我沒那麼專業那麼偉大,沒辦法評估就這一條道路可以帶來的環境破壞有多大!
但是我想得到通車以後可以帶來的破壞有多大!
最近,朋友帶我去萬里的一個海邊衝浪!只因為它是一個不知名的海灘,無人看管!
結果,連沒穿拖鞋都不敢走在沙灘上面!可是花東海岸線有多長!
也許例子舉得不是很好,只是想跟大家分享而已!還有很多例子....
也許說到這裡有些花東的鄉親就想要跳出來說那我們是次等公民嗎?
我們就該當你們的淨土嗎?
但我想請問板上有多少人是父執輩甚至是祖父母輩以上的本來不住台北
但是舉家搬來台北發展!
甚至還有很多人賺到了錢想叫父母搬上來同住,但父母都不願意!
因為雖然西部很多的縣市不比花東清幽,但他們更不願搬來城市繁雜.
西部有多少工業城市人口密度還過度鬆散!
多一個花蓮或台東競爭力能夠多多少!
觀光和工業!我想花東適合的還是前者吧!
在我的旅途中碰到很多舉家由西部或者北部搬進花蓮定居的,
他們都是貪圖花東的空氣和山水,還有生活步調.
也許他們只是花東的新移民,只是一小部份
但能不能為所有的臺灣人留下一個空間!
這不只是經濟考量的問題而已,有得必有失!
至於一條"安全"回家的路我無法評論!這就像某位大大曾經提過太魯閣的落石問題!無解!
有關當局能夠想到的也只是建條隧道,那跟你我當初看到的還會相同嗎!
有一天你也只能告訴你的孩子說這裡以前是怎樣!
也許每次我也告訴自己越難到達的地方越有其價值!
花東需要的從來都不是一條道路而已!而是教育、醫療、基礎建設...等!
越有爭議的事就越不可能做到完美!不管怎麼做,一定有人會表達他的不滿!
但是少數人的犧牲是為了這個世界更完美!
有人說開挖垃圾掩埋坑好,但不要在我家旁邊,我說不如不要挖, 大家都放在家!
沒有什麼什麼是兩全其美的!
也許有些時候需要某部份人的犧牲,但請相信你的犧牲是有價值的!
有天,也會有人為你犧牲!但你會感謝他嗎!
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navi826 wrote:
高速公路是獨立性的，和他相交的道路都必須要用立體交叉的方式通過，或是以交流道相連接
快速道路就可以平面道路方式來做，但要說明清楚此快速道路是否只有汽車可以通行?
你確定你說的是快速道路嗎？有紅綠燈這快速道路還快速得起來嗎？
我記得快速道路和高速公路的差別，其實就只是速限不一樣，可能還有車道數也不一樣(快速道路的車道數通常不多)
雖然記得好像也有些很像是快速道路的公路是分隔成內外車道，外車道跟一般的一樣路口設紅綠燈，但是好幾個路口才有一個橫過內車道，其它的路口就得要整個繞一大圈過去，不然就是一樣拉高架，看是快車道拉高架還是橫過去的路拉高架，這樣好像沒有比較好
Live long, and prosper!!
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蘇花高好像對於花蓮台東的住民一點用處也沒有哩~
感覺上不贊成蘇花高的說法好像都是大量遊客會破壞花東地區的環境對於花東地區只有破壞~
大量的汽車進入花東地區 會讓花東地區空氣嚴重汙染
那西部現在每天都是嚴重汙染的的環境啊 ~ 住這邊的就比較倒楣
建一條高速公路等於環境破壞的最大兇手
那西部已經有兩條高速公路 西部的環境應該已經死兩次了吧 !?
那對於西部地區的民眾是不是東部的住民你們就呼籲沒事不要去花東玩去破壞那塊屬於你們東部住民的淨土 ?
也許興建蘇花高相較於東部民眾來說西部民眾反而是受惠最大的一方
畢竟就像現在任何交通便利的休閒地點一到假日就人滿為患
蘇花高會讓西部民眾到東部的便利性加大
只是任何公共建設的投資是否應該只考慮到某一方的利益 ?
蘇花公應該屬於公共議題
我想大家有想法應該都可以說說吧~
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