黑沙王 wrote:
板上有好多網友說.....(恕刪)
為麼看到重機居多?
因為他們買重機便宜啊
還有請您回答我之前問您的
目前有哪台汽車的引擎
氣缸不是
進氣
壓縮
點火
排氣
目前大部分的機車也都是四行程
原理一樣
進氣
壓縮
點火
排氣
那為什麼可以說機車比汽車還汙染?
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黑沙王 wrote:
說美國國土多大..來...(恕刪)
去年美國大舅子的兒子結婚.去紐約玩一個月.紐約算大都會吧!大舅子的兒子也在紐約商辦大樓上班.他家住都會區約一小時車程(換言之從中歷到台北的距離)他老兄也是早上7點半開車去靠紐約的地鐵站座地鐵進紐約市中心.我問他為何不把車子直接開到市中心的停車場停.他回答我.停一天比他的工資還貴.再者叫你每天騎摩托車從中歷到台北上班你肯嗎?
在美國買車跟台灣買小綿羊一樣便宜.油價也便宜.那你會選四輪還是兩輪??
紐約也是有一堆小綿羊.只不過都是送披薩跟快遞的在騎的.一般上班族大都是坐大眾運輸工具到市郊區換自己的車回家比較多.大舅子家裡也有2部機車.但是600CC以上(假日休閒用)
台灣要脫離摩托車的方法只有.綿密的大眾運輸.便宜的四輪車價.便宜的汽油.永遠停不滿的停車格才有脫離的一天!不過脫離後呢?那要不要脫離四輪車呢?
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開始遊戲 wrote:
為麼看到重機居多?因...(恕刪)
日本重機會便宜..應該是汽車比較便宜吧..日本可是一堆國民車
我在日本買個單眼相機..竟然賣的比台灣還貴..沒辦法..兩地方所得不一樣..價錢就不一樣
我不是學引擎的..我對引擎不了解
我只知道30年前汽車就有噴射引擎..多檔位無段變速箱..還有觸媒轉換器
小排氣量機車呢..好像現在勉強才有..環不環保..不知
台灣發展汽車工業50年..工研院現在才勉強做出顆像樣的汽車引擎..納智捷那顆
底盤更是落後歐美日一大截...
汽車工業是火車頭工業..技術層次很高..大陸一年賣1千多萬台車..但是他自己的本土車廠..都還是使用日本引擎..不然吉利汽車就不會花重金買富豪汽車了
拿小排氣量機車引擎..來和高科技的汽車引擎比..可能會被笑掉大牙..大汽車廠一年研發的資本資出可能好幾十億美金..台灣機車廠可能一億台幣都沒有(注意一個美金..一個台幣)
機車引擎不環保..是我小時到大..看電視科技新聞..給我的印象
你可以去問問有經驗的機車行..看看早期的機車環不環保了
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黑沙王 wrote:
日本重機會便宜..應...(恕刪)
您可以去看國外重機多少錢
台灣買相同款多少錢?
我相信版上應該都很多人知道台灣萬萬稅(小忍者官方售價$3999台灣11年的車賣27萬左右差多少自己算)
火車頭工業原理還不是一樣
汽車是周邊太多高科技才會覺得高科技
氣缸還是一樣進氣壓縮點火排氣啊
那機車同樣是這樣為麼機車就比較不環保?
125CC跟2000CC2汽車誰環保?光CO2排放量就差很多了
早期機車那是二行程
二行程是不環保的所以現在台灣沒有廠商再出二行程
=============
現在台灣能掛牌的新機車
都是噴射引擎
大部分速克達傳動都是無段變速
原廠排氣管都有觸媒
原來我的機車跟汽車一樣高科技!!!
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