ballcat wrote:沒錯，公車要頻繁靠站，就已經夠慢了，加上塞車，難怪這麼多人不想坐公車，寧願騎車還比較快。
就是汽車會造成塞車 , 連帶也堵住公車的動線(恕刪)
話說回來，禁止機車也無法改變塞車的事實，因為塞車是汽車在塞，不是機車。
個人積分：22分
文章編號：11665753
個人積分：67分
文章編號：11665921
個人積分：65分
文章編號：11666057
個人積分：67分
文章編號：11667014
個人積分：226分
文章編號：11667909
個人積分：27分
文章編號：11667965
個人積分：13分
文章編號：11668476
個人積分：1分
文章編號：11668618
個人積分：226分
文章編號：11668824
asunchen wrote:
我不是特別針對機車族
只是和汽車相比下
機車便宜許多
汽車族一般比較不敢亂停或拼排
至少台灣違規拖吊車還蠻多的
影響市容...大家是都裝看不見嗎 還是你們覺的那是一種另類美
騎樓一堆、巷子一堆
可停的不可停的 都一堆
機車上內線車道 跟汽車爭道
常見到一堆亂闖、 亂鑽 馬路亂成一堆 很好看嗎
再者...
台灣這個小島容納了1400多萬輛的機車...想到就...可怕 (交通部統計)
首先，引人言請不要引錯，很失禮。
再來，「汽車族一般比較不敢亂停或拼排」，
我只能說，你平常真的有睜大眼睛看嗎？
您老兄才是裝做看不見汽車吧？
再說，機車才怕違規拖吊，
因為卡車一來是拖走一整排，
汽車只能一台吊一台。
機車是常常鑽禁行車道，
但汽車也常常用體型逼迫機車讓出車道，
只能說是半斤八兩。
而且，馬路亂成一堆通常是汽車害的，
路邊違規臨停擋住公車和慢車道動線，
直行車行駛轉彎車道，轉彎車行駛直行車道，
切換車道時不依路權禮讓，
都是造成路上車流受阻的主因。
汽車除了騎樓停不上去，
違規停車的情形和機車相去不遠，
但要說對交通和安全造成的影響，
汽車又遠大過機車，
不為什麼，就是因為體積大，
這是無可否認的事實。
個人積分：65分
文章編號：11668935
