台灣可不可能永遠的脫離摩托車啊

在台灣,戒機車我看大概比戒菸還難啊
這樣說你就懂得為啥不可能了吧,機車上癮度可能>>菸啊XD
當別人向我伸出手時, 我總是低著頭猶豫該不該從口袋伸出手來, 終於下定決心,準備輕握對方的手時, 才發現對方早已轉過身去, 於是只能用無意義的笑容來掩飾
台北市是全台大眾運輸最發達的地方要禁止摩托車可以從台北市開始做起
歸劃一個區域開始試辦機車禁行區
比如說
北以民權東西路
南以和平東西路
東以研究院路
西以重慶南北路


以上地區算是台北市的棋盤道路地段
公車捷運四通八達
政府只要在周遭興建機停車塔解決即可解決機車進城問題
終究一個 "懶" 字.
台灣人到哪裡都要騎機車, 去買個陽春面也要騎機車,10公尺內的7-11也要騎機車. 騎到目的地了在騎樓人行道也要騎. 逛市場逆向也要騎. 就是懶的走. 造成懶胖子一大堆. 之前不是有電視報導南部胖子多就是因為到哪裡都騎機車嗎?
很多人嚷嚷著沒時間運動, 為何不將大眾運輸到家裡的那段路用走的來運動呢? 我家離火車站,還有火車站離公司總共加起來一天來回我要走五公里. 自從捨棄機車改走路,身體馬上變健康.

為了解決市中心污染的問題,倫敦市中心禁止會排氣的交通工具進城, 也就是電動車才可進,頓時市區空氣立即乾淨. 可學習之.

台灣機車的電視廣告都訴求能騎多快馬力有多大, 不少年輕人因此喪命. 為何不往電動機車多努力,增加續行力, 或是如何降低汽油機車的噪音,排氣污染?
所以應該先從汙染更大、體積更大、傷害更大的汽車開始電動化或是禁止入城吧
yufengchien wrote:
終究一個 "懶" 字...(恕刪)

黑沙王 wrote:
但是大家想想..如果台灣都沒有了摩托車..那街道是多麼漂亮..多麼寬敞啊..外國人來台灣..保證豎起大拇指...(恕刪)

但是大家想想..如果全台灣騎車換成開車..那上班開車到公司就準備吃午餐..下班回到家大概12點..
外國人來台灣..保證豎起大拇指..世界最塞的城市

kegabu wrote:
但是大家想想..如果全台灣騎車換成開車..那上班開車到公司就準備吃午餐..下班回到家大概12點..
外國人來台灣..保證豎起大拇指..世界最塞的城市...(恕刪)


很多人口密度比台灣高的城市也沒發生這問題啊. 香港有嗎? 只要規劃的好事實上一個城市可以更乾淨加便利, 但是如果堅持走4-500米都算遠的話.. 我
yufengchien wrote:
終究一個 "懶" 字.
台灣人到哪裡都要騎機車, 去買個陽春面也要騎機車,10公尺內的7-11也要騎機車. 騎到目的地了在騎樓人行道也要騎. 逛市場逆向也要騎. 就是懶的走. 造成懶胖子一大堆. 之前不是有電視報導南部胖子多就是因為到哪裡都騎機車嗎?

我怎覺得汽車的情形比較多......

台灣人到哪裡都要開汽車

去買個陽春麵也要開汽車 <--- 違規停車
10公尺內的7-11也要開汽車 <--- 一樣違規停車
開到目的地了在騎樓人行道也要停 <--- 人行道一樣開上去違規停車
逛市場逆向也要開. 就是懶的走. <--- 逆向違規停車算好的了 , 有的是直接開上分格島停車

黑沙王 wrote:
我先聲明..我也是摩...(恕刪)


國土和人口比有關吧

所以國情不同嚕

夏夕夏景好風景;阿薩峬麓好郊陵;山林老木好森林;熙熙紅柑好豐淫。 (形容很美的國度...來源:俺)
一句國情不同就可以解決?
一堆人口比台灣密度高的國家...
問題出在有沒有管制..
不過說國情也沒錯
台灣就是那個level..這就是台灣的國情
汽車真的比較環保?
光是油耗就差一大截,更別題體積價錢。

不管買車還是養車,錢都差很多。
因此,我認為台灣不可能脫離以摩托車當主力的命運。

再說,我本人也非常不贊成為了大眾運輸大興土木。
台北跟新北市我都覺得已經搞得有點過頭了。
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