liao1206 wrote:
新聞說全面使用ETC可以降低成本
我到認為除了遠通負擔使用者機器費用之外
也應當把全面電子化收費所降低的款項回饋給使用者
比如說人事成本或是紙張耗材
一張從40降到38或35之類得
使用者付費事天經地義
但是若成本降低當然也要第一時間回饋給付費使用者吧(恕刪)
人工收費，平均每輛車是2元成本
ETC收費，要由遠通委辦，平均每輛車是3.4元成本
降價，沒可能的事情啊~~
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kevinpank wrote:
人工收費，平均每輛車是2元成本
ETC收費，要由遠通委辦，平均每輛車是3.4元成本...(恕刪)
後來有更正了喔! 人工收費有些東西沒算到... 最後是差不多!
其中的奧妙不言可喻... 有上班的都知道,數字會說話,但要怎麼說當然就是由報告者決定了!
反正就是更正到老闆想要看的就對了!
搞了個自動化比人工還貴的系統還真是神奇! 而且OBU還要使用者付費.. 這樣成本還是比不過人工,那霹靂無敵神奇了! (自己花錢買OBU還真是應了一句"被賣了還幫忙數鈔票"
!)不過很多的成本應該是來自"仿畫"吧
! (有興趣的自行google "遠東 ETC 仿畫"!)
烏龜守則-
1.上交流道後一秒鐘內絕對要切入內線!
2.並肩同行,慢活多悠閒!
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但若強制使用,這好像不是便民,有點擾民1...
今天不裝ETC不是裝不起...是真的不方便....
我就是知道裝了會有問題(扣不到自己看著辦的心態..可異)才不裝,政府還要我裝...??
百思不得其解(除了官商勾結這個答案外,我想不出其他答案..)
若開車上高速公路要預約>>>??
那個天才想的...現行有那一個國家這麼搞的...我聽到除了暈還是暈...(這位天才改訪問他一下,是遠X派來的吧,這時候推好像也是故意為遠X來推ETC的吧...又再試水溫嗎?)
預約的動作很科技又合乎現代化....但~~對一些還不太懂電腦的人就麻煩了..擾民2.
畢竟台灣還是有太大的城鄉差距...
我~~阿公阿媽 爸爸媽媽 老一輩的人 真的不懂上網耶....
引用~
自由選擇不同廠商提供的OBU的權力+1
但那種老大心態，老子就這個東西 僅此一家別無分號 嫌貴就別買的心態 真的-1
Loachko1
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