內蒙古到北京的京藏高速公路塞車已經十天了

問一下
內蒙古到北京
為什麼叫"京藏高速公路"
冷漠寒星 wrote:
問一下內蒙古到北京 ...(恕刪)

京藏高速公路指的是北京到拉薩的高速公路,發生堵車的是這條高速公路內蒙古到北京路段
sun911 wrote:
可是有幾點不同..一...(恕刪)


塞车的都是大卡车,买卡车也爱面子?..............

Freud wrote:
東京的人口、車輛、範圍都比北京有過之而無不及,
還不是井然有序,
是中國政府能力太差,
如果日本當年能繼續治理中國,百姓的GDP早就是三萬六千美金了。
...(恕刪)


發展中國家怎麼能和發達國家比呢?
我們還在努力中。。。
日本再怎麼好也輪不到他們來管中國,咱們也不想當侵略者的奴才。
poiupppp9999 wrote:
塞车的都是大卡车,买...(恕刪)

那請你解釋為何進北京市區要以車牌號做管制?
不就是車流大到市區道路無法負荷嗎?
再來目前全世界房車成長最快及銷售最大的市場在哪?
這次的大塞車和我說的北京市交通狀況是兩回事
沒有大卡車,北京市就不天天塞車了嗎?
塞车的都是大卡车............................111111111111111111

還有人趁司機睡著的機會從汽車油箱裡偷油


真夠鮮的
tpda wrote:
內蒙古到北京的京藏高速公路塞車已經十天了.(恕刪)



奇怪! 為什麼不開放 萬里長城 讓車子走?
現在再說誰對誰錯也沒用:如果真有不對:只因我們愛的太深.
簡直白痴到極點了,
沒有其他紓運的道路和方案嗎?
例如,強制請他們下交流道走一般道路;
強制不准卡車上高速公路等等。
引刀為一快,慷慨向天歌!
iisguagua wrote:
對岸的字典裡沒有配套措施這個名詞嗎...(恕刪)

中國的配套措施做的很徹底阿
你不知道嗎









說一套做一套
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