為何不強制將全球的客機改成4具引擎?

把載客數(利用統計分析算出預期數)

把哩程的單位成本數算出來

把續航力算出來

把每架的成本算出來
.
.
.
.
求最大值

把限制式列出來就可以知道了

當然安全是第一要件
炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..

乙女座のシャカ wrote:
想一想還是1024具...(恕刪)


最新科學研究是2048具才安全~

taiwan2008 wrote:
引擎最多的飛機 b3...(恕刪)

b36
an 500改an225
Hughes H-4 Hercules
都不是客機....

像火車這種在地上跑,還有專用軌道的....有比飛機安全?

為何不強制將全球的大家都開1688輪的車子,因為有比4輪車安全...
印像中...
美國FAA有規定.
雙引勤擎的飛機...一個引擎若失效...
只要可以單引擎飛行超過..特定的距離
最可以符合歸定
蘇然多引擎的安全係數或許比雙引擎高..
但是在符合規定的前題下..以及考量維修及油耗下...
航空公司的考量就不單純了..
其實四具引擎還是可以用兩具引擎來飛的......
再怎麼樣,螺旋槳的活塞引擎是比噴射來的安全

就已我以前玩雙引擎的遙控飛機來說好了!
一具引擎要是一熄火,是不會馬上墬機的,只是速度沒那麼快......
唯一差別的是,假設右引擎熄火,飛機要向左飛行時只需要左滿舵1/3一點點就行 (舉例)
可是要是飛機右轉但右引擎是熄火,那右滿舵就要全開切到底...

如果還不瞭解,各位可以把家裡的汽車前輪的左右其中一邊,漏氣...
開車轉彎就大概知道了,開太快翻車別怪我喔

如果是飛機太重,滯留空中高度的就會慢慢降低,這個時候你就要趕快找地方降落!
無論如果...您只有一次降落的機會,飛行員千萬不能緊張~

車子與飛機...物理有些不完全相同,給各位參考

我知道我認真了,樓下你覺得如何呢?
我有WD 2TB硬碟
Peniz Chang wrote:
我有WD 2TB硬碟

道不同,不相為謀
其實增加發動機並不能徹底解決問題


太耗油了

我建議最好可以改成人力發動的

每個座位下都用一個腳踏車那種踏板

可以用人力催動

假如發動機失效還可以用人力來挽回

各位說是不是阿
華航的747有次在美國上空差點墜機 也只是因為有一具引擎故障
只要處置失當引擎好好的也會墜機的
seth_4 wrote:
華航的747有次在美...(恕刪)


不要說華航了
在國外也有成功案例的,引擎完全失效
就這樣一架大飛機就這樣當滑翔機飄回家安全降落,探索頻道有播過

我記得是油管漏油在機翼裡,無法供給引擎而熄火

zola wrote:
最新科學研究是204...(恕刪)

4096發動機具更安全
人總是辛苦的活在世上
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