我們不是共產國家, 不需要也不必要禁摩, 在馬路上騎沒關係,但應該禁止隨便亂停, 路邊、人行道、騎樓一律不准停摩托車,另開闢路外的收費停車場, 大樓地下室或公園, 學校都可以,但不採記次收費, 要用記時收費, 一小時20~30元,雇幾百個交通稽查員, 每天負責巡邏開違規停車的罰單,沒有停在格線內的就開單, 甚至找卡車來吊走,如此搞個幾個月, 路上的摩托車一定會減少很多,但是這個市長及他所屬的政黨, 下次選舉可能不用玩了。
黑沙王 wrote:我在想日本..美國..甚至韓國..是怎麼做到的他們有些小城..鄉村也沒捷運啊) 這些國家有很多時間 處於雪季 所以摩托車因季節關係反而不方便!大陸型國家 去哪裡都遠, 需要攜行東西較多! 摩托車不方便!並不是你想的那樣!至於 汙染問題 也不是你想的那樣(小心被置入式研究洗腦!)!我也跟版主您用同樣方式陳述!我也是 走路族 > 單車族 > 機車族 > 汽車族 (依常用順序排列!)感想是 有適當維護的機車 絕對是 最環保 省時省錢的交通工具!
黑沙王 wrote:我在想日本..美國....(恕刪) 呵呵呵....好一個何不食肉麋的理想喔一人汽車居然比摩托車環保汽車油耗什麼時候進步到一公升可以行駛30公里以上了原來開車=進步=環保這等號我還真畫不下去哩
未來如果電動兩輪可取代吃油速克達 估記對熱氣排放有些許幫助尤其是台北盆地 熱島效應實在太恐怖了四輪的也不要偷笑 四輪的才吃汽油 也要電動化我認同台灣的街景很醜 但這是因為我們民族性本身沒有美感 (包含從以前的建築就開始醜了)和機車無關 你看外國人設計的機車 那是一種工藝之美 和台灣的機車完美的不同