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我本身就接過悍馬車，以最常見的問題來說，他的輪胎摩耗快，大約半年就差不多快變光頭胎了，然後就待料。(可是在我們那可是採買車，所以那時跟士官長去撿一撿人家不要的廢胎來用。)
我是從拿到軍用駕照就開始接悍馬車，到我退伍總共發生了：供油pump供油不順(原因是軍用柴油都是用鐵桶裝的，桶內雜質多造成阻塞，而悍馬車供油pump比一般卡車還不耐雜質，當時可是很多悍馬車都有的問題)，溫度控制盒損壞(造成引擎溫度過高，那時待料中我把他改成手動)，溫度sensor損壞，最後是整個散熱風散驅動盤螺絲斷裂整個崩下來。當時的我們的技師很爛，會擺爛會耍脾氣，又會搞小動作。所以都是我搞好的，為了修好他，我把整本維修手冊看過幾十遍，深怕漏看一個細節。據說我退伍後一兩個月悍馬車又掛了。
悍馬車速度不快，又是自排，在營區內繞就很好玩，而且他的越野胎(海陸的好像是道路用胎)不適合在一般馬路上跑，所以磨耗快，但相對來說在道路上抓地力差，可以玩甩尾
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