hove wrote:你總重或是長度總合(...(恕刪) 我上次搭CAL回台灣,前面的阿朵啦運一個七呎長,兩呎寛的surf board,而我運了一個4.5x2呎x10吋的棚燈組,尺寸可能管制寛鬆一些,但是重量限制是非常的嚴
hove wrote:你總重或是長度總合(...(恕刪) 規定是死的,人是活的!沒看到另外一個網友說溫太醫的案例嗎?不明究理就說是特權,其實他的60kg一個人算超重的!我家人也認識機場兩名大主管,三個人搭機有去過vip室座過,免費升等頭等艙數次行李超重也是免費磅過,其他旅客也不能說捨摸!我個人就不喜歡這種行為,可是社會真的有這種事情!如果版主沒有特殊關係可以搞,那就搭人數少的班次和地勤人員說情看看!不過也就是為了貪點便宜,嘴甜點就是!我有試過~地勤人員不要過磅太多也不會真的計較!就是搭人少的班次!
nij790 wrote:如果我從日本帶一台水...(恕刪) 不管那邊出發國際線就是23Kg/人,多餘可以整團共用如果你有禮貌一點國內的航空公司,會把你多的重量轉給別人另外國內也不貴1Kg沒多少錢,日本就很硬1Kg要1000日幣......禮貌一點頂多是打個70%..我動不動就超重因為我們是釣魚團 裝備超多
小青蛙01 wrote:規定是死的,人是活的...(恕刪) 國籍的航空公司就是有彈性(好聽一點)不太過分的話,就是地勤人員的權限範圍認可或是看你的會員卡等級.但很多人都把方便當應該的說啥 上次 就可以 為甚麼這次不可以!!!歐美籍的航空公司,可以試看看刷卡附超重費的樂趣
nij790 wrote:如果我從日本帶一台水...(恕刪)爬了半天文,都沒有第一個問題的解答...(恕刪) 有没有認真的爬文章?JAL的官網就有以下的説明無料手荷物許容量プレミアムエコノミー/エコノミークラス個数:2個重量:それぞれの荷物が23kg(50ポンド)*を超えないこと。(各個行李不超過23Kg)https://www.jal.co.jp/inter/service/bag/