大家的敵人不是政府, 而是惡意不遵守交通規則, 只顧自己臨停方便而視他人安全於無物的人.都市鬧區的日本人也去便利商店, 不過人家就懂得不隨便並排在路口, 台灣人呢? 我家這裡轉角處有早餐店, 門口紅線也是停得亂七八糟. 連距離才50公尺的巷子的居民也懶惰到需要騎車來買. 想當然的,直接就隨便停在巷子口轉彎處. 每天都看到上學的學生東閃西閃這些違停的機車汽車.算了, 反正人民素質就是這樣了, 就繼續爛下去吧
roward wrote:人民共同的敵人應該是政府而不是同樣每天辛苦工作只為養家餬口的老百姓 台灣每年車禍大概有25萬件,其中有5萬件車禍是違停引起的,造成一堆死傷,難道違停不嚴重?每年5萬件,10年就有50萬件車禍是違停引起的
不務正業 wrote:走路走到一半被違停的機車逼到去走慢車道走到慢車道又被汽車逼到差點走上快車道買個飲料而已,有必要這樣冒險嗎?...(恕刪) 機車數量>>汽車數量機車違停也是超多.....除了機車,汽車違停騎樓被佔用也記得開罰加倍+強制拆除絕大多數被逼人車共道是因為本來應該給人走的騎樓被佔用拿來做生意,當自己家........不用走到外面....隨便google map街景看看就一堆.....
guest0985 wrote:台灣每年車禍大概有2...(恕刪) 我很贊成那些要汽車違停的罰款加倍的人順便連摩托車違停也順便一起提案只針對四輪有可能嗎?所以我說刻意挑起四輪二輪戰火的人很可悲只有騎二輪的就想找四輪麻煩只有開四輪的就認為騎二輪的是路上二等公民這兩種極端的人根本就是自私到了個極點