開連結車的薪水真驚人!!

有一種車輛司機收入比聯結車司機收入更好,叫做天車司機

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聯結車我不曉得

隔壁鄰居開砂石車,以趟計費,一趟3000 (不跨縣市,跨縣市另計)
寄身於工程行,給人發包,一天平均兩趟,一個月平均跑20天..隨便都有10幾萬

開這種大型車,有很多風險以及職業病,開不了一輩子
說實在的
聯結車月入十萬怎會高
真的很低
台灣機車這麼多
能讓你A到一下嗎
電線第四台上面到處都亂牽
發現過不去怎辦
聯結車能隨便迴轉嗎
風險這麼高
月入10萬怎會多

walakaho wrote:
司機要兼搬運工的你知道嗎?

不像砂石車直接車斗抬高就可倒下去,貨物還是要一一搬下車的。

除非你夠年輕力壯。
...(恕刪)
鬼扯,開連結車誰跟你搬貨,
貨裝上貨櫃後由廠商拿海關封條封住,送港口.
反過來也是.由廠商驗櫃開封.

其實我的工作也是
坐著椅子..吹著冷氣
聽著音樂..唱著歌

玩弄兩支搖桿就可以賺錢了
Newman.Chen wrote:
要是有那麼好賺大家都去開
偷偷告訴你,做工的薪水也很高
水電工、捆工、水泥工、漆工....(恕刪)




油漆工
日薪 : 2500
月工作天數: 22
特休假: 無
年終獎金: 無
勞健保: 無
勞退: 無
遣散費: 無
工作環境: 髒,粉塵,噪音,站著,溶劑味道,有一定程度危險
其他福利: 無
年收入: (2500*22)*12=660000
退休後:     無收入
PS:      除非當老闆  不然一律死豬價,


上班族
月薪: 年領14個月
月工作天數: 22
特休假: 再職滿一年後 最少有7天
年終獎金: 2個月
勞健保: 雇主負擔勞保70% 健保60%
勞退: 6%
遣散費: 依勞基法規定
工作環境: 看行業
其他福利: 員工旅遊,3節獎金等等
退休後:      有2筆資金(勞保,勞退)
PS:     有升遷加薪機會

2位20歲的年輕人 
一位做油漆  
一位去當上班族
若干年後都沒當老闆的話  
基本上會是上班族的那位比較看好
時間拉長20年後   
上班族穩勝





摳男道爾 wrote:
不知道開計程車和公車一個月的薪水多少?...(恕刪)


公車司機起薪4~5萬,聽過有些是算趟的,可達6萬多。

計程車的話,偶有遇過一位,他說一個月跑12萬上下,在大車隊是前十。

他是跑清晨4點起,跑到中午休息睡覺,睡飽再繼續跑到晚上八點。
中間都粉努力的跑,開了一台T牌油電車,說是非常的省油。

第一名的計程車司機是整天在跑,用命去拼,一個月跑16萬上下,
凌晨是等叫車,如送客到北投後,就在車上睡。
如果無電叫車,他再趕去接客。
幾乎整天都在車上拼。


就我知道 ,小學同學就是沙石車司機, 最大台的那種
有一天我看他閒閒在家
就問他今天怎麼沒跑車?
他說剛壓死一個老人
不能開車一個月
少賺30-40萬

還有一次 也是沒上班又被我堵到
我說 :又壓死人了喔 ?
他說 :打瞌睡撞到前車後車斗
修理費90多萬


現在他沒那麼拼了, 他開白天 ,晚上請司機開
薪水約給6-8萬

RICE 1502 wrote:
鬼扯,開連結車誰跟你...(恕刪)

一板台的貨用油壓板車在那邊拉就飽了

聯結車的工作在一些行業中的確算數一數二
因為它可以跟很多證照起連結作用
有危運可以去開罐車
有環保跟吊車可以去開夾子車
有吊車可以拖附有吊臂的板台
一個月10萬還算客氣了

風險呢我想上面的人都有提到了
危險性高外加時數長以及長時間坐著的職業病
風險、高工時、職業病鄉民們都提到了
家庭生活無法顧及是永遠的痛……

友人開大貨車,為家庭不斷南北奔波,
錯過小孩學習成長過程…
與妻離異時正值小孩青春期,無法顧及下愈走愈偏,成天翹課與不良份子廝混…

友人既生氣又無奈,
但為養家與病重醫療中的母親只能打起精神,含淚繼續開車……

唉,都是無奈…

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