國道 開放無限速 可行嗎?

要安全
最終只有兩個大方向

1.就是讓危險駕駛撞死
危險因素消失就安全了

2.讓危險駕駛知道危險
改正觀念習慣也就安全了



最快的方式就像教育小孩一下

讓它們體驗危險碰危險(死了解決禍害.沒死的也會改正觀念)才會學習成長

過於保護只會增加其他人的負擔和壓力與危險

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
連續假期 國道 就...

如果3號開放無限速 或許能改善塞車問題
(恕刪)

也許政府可以考慮指定日期或每個月,每星期的一天,試辦開放無限速,
這有點像當年女學生理西瓜頭一般,狀況不清楚都用猜的,
開放髮禁也沒什麼特別的.
重機上快速道路也一堆反對的,事實也沒特別狀況.
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卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
連續假期 國道 就...(恕刪)


不是不行,重點在於

無限速的路上出現一台最低速限的龜車

會死很多人的

尤其在台灣這種"超車道開110沒錯"的觀念下



更何況我們的補丁高速公路,110經過都會跳了

如果200經過,可能會飛…
高速公路的路面還算可以啦
開到兩百會飛那是車子的問題,與路面無關
不過,開放無限速等於罰單收入大減
這是不可能的事情

三貓之僕 wrote:
不是不行,重點在於...(恕刪)
土咪 wrote:
高速公路的路面還算可以啦
開到兩百會飛那是車子的問題,與路面無關...(恕刪)



小弟每年在德國都會上高速公路移動3000公里左右,南北東西德都跑過,德國的路面真的沒比台灣好,西德大城市外圍高速公路路面品質可能比台灣還差,下雨積水下雪結冰碰過,時速260+騰空也碰過

能無速限,不是路好或車好,看的是"國民素質"!
目前國民素質不足以開放無速限,可能會製造更多問題...

卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
連續假期 國道 就...(恕刪)

我跟大家想的不一樣
我是在想阿.....我們的ETC感應的到嗎?.....
不是不行
是台灣還不太行
大家開車的方式真的很自我
高速公路計時收費就好啦
開越久越貴
塞車?不先把路況搞清楚就上要怪誰
高速公路就應該發揮高速的效率
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