Mask1491 wrote:
只看到眼前的短利,...(恕刪)
倒也不是這樣說
風潮人潮錢潮，都是有1才有23的
有了錢潮才會吸引相關投資，投資一定要有設計和規劃
蓋房子大樓也不可能一年就蓋成的，你說是吧
何況還要集資買土地，建築師設計規劃，整地打地基等等
所以這些後面的飯店很難再賺錢，賺錢的是現有的飯店
不過現有的飯店都坐地起價，也沒意識到客源流失了，而不調回原價
等於是一鍋粥更多和尚吃，不是碗大就吃的多
台灣的觀光還有很遠的路要走
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shy guy wrote:
不難理解啊我只是想點...(恕刪)
像我自己是遊覽車同業
當初08年開放陸客來台的時候
很多旅行社叫我趕快買車大撈一筆
身旁很多同業朋友看到那麼旁大的商機
紛紛拋棄國旅的市場轉而投資接陸客團的車躺，誰知道剛開始還很好賺
後面一條龍陸資進來車資越壓越低
很多同業朋友開始叫苦連天
而我只有兼職的跑陸客團
如果人家跑不完叫我跑我才去跑
那現在那些同業想回來跑國旅
也很難回來
不過現在你說人家現在沒賺錢嗎？
不，只是賺得沒以前多
現在還是有陸客團呀，只是沒那麼多
車資低？他們要出去都五六天
那我們國旅的業者一出去通常都是二天或一天
因為國旅的客人主要用車的時間都是在週末
那我們跑國旅的業者，平常也只是跑跑學校交通車
我們已經在國旅內建立跟客人的信任度了
專跑陸團司機的開車習慣國旅的客人比較不好接受
因為陸團司機要很會衝
要把合約內的景點跑完
不然會被罰錢
像是之前我在太魯閣
客人玩完後已經下午五點了
我下午五點多出來太魯閣已經算很晚了
沒想到還有好幾台陸客團遊覽車進去
真的很令人傻眼
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easyflight wrote:
共產黨的特色就是 可以 朝令夕改
一聲令下,一個政策就會豬羊變色.
...(恕刪)
每次看到这种说法，总是想起大闷锅里面那句“都是阿共的阴谋！”
具体到台湾观光……台湾是什么不得了的旅游目的地？阿共就根本懒得去限制。一个火烧车一个PTT，还需要阿共发话？426“死是该死的”，但也不是傻子。
俺这里的经文处换了深绿处长，俺都有点儿不敢去更新俺的入台证了，怕不给我过，还给我白眼……啦啦啦
严肃点儿说，我倒是觉得现在的中国政府在事实上更把台湾当作是一个正常的经济体（你们愿意说成“国”也行）。相比之下，“统战”宣传已经淡化了太多，同时“台湾人”“台湾企业”也没有以前那么受优待——别玻璃心，只不过回归正常罢了，别成天喊着共产党又如何如何（在大陆工作的台湾人都懂我说什么）。以后如果往来更加自由，在商言商，统不统一根本已经没什么太大意义。
陆客少了么，很简单，就是该玩的都玩过了，台湾就那么大，也不是值得大老远一去再去的地方；近些年大陆签其他国家也容易，台湾作为旅游目的地的地位只不过是回归正常；还有近些年对陆客的友善程度……应该不用我多说。
真的用不着往意识形态上扯，大陆都不怎么提社会主义、资本主义了。
“经济基础决定上层建筑”，想必台湾教科书里没这一条？
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