個人積分：5分
文章編號：4710519
（西歐國家研發的歐洲戰機2000第二）
美軍在關島派駐了一個聯隊，目的就是給解放軍的蘇愷下馬威
不過F-22的造價跟維修成本高的嚇人
賣一個聯隊給台灣應該很快就把台灣的後勤給拖垮
大概也只有美帝跟日本自衛隊有能力養，而且還不能養很多
還是要把一堆F-15E做性能提昇跟它搭配
國產的IDF只能算陽春版的F-16
因為很多技術還是依賴美國，而美國又把許多性能設限
去年漢翔有推出電戰版本的IDF
不過因為沒有大幅性能提升，所以空軍興趣缺缺
IDF沒有外銷的紀錄，過去曾想過
不過礙於政治因素跟台灣的法令，最後都無疾而終
IDF未來可能會轉作教練機或攻擊機
雖然IDF是國軍現役三大機種中性能最差的
但是他卻是妥善率跟失事率最低的
過去米格是蘇聯空軍的代名詞
不過冷戰結束後，蘇聯國防預算大減讓新成立的獨立國協空軍沒錢買飛機
米格設計局也沒太多錢設計新飛機
所以幾乎都是舊機型再設計
米格系列的外銷市場也被蘇凱系列給搶光
賣得比較好是米格29系列，搶到印度跟馬來西亞的訂單外
不過米格29承襲了米格系列腿短跑不遠的特性（很耗油！所以飛不遠）
依據波灣戰爭的經驗，米格29性能跟美軍的F-18 F-16相近
北歐瑞典SAAB的JAS-39算是一種輕型多功能戰機
基本上是依據瑞典的國防環境所設計
採單發動機簡單好維修的設計 還能在高速公路上起降
JAS-39整體性能雖然還是無法跟美俄的第4及5代戰機相比
不過在第三世界賣得不錯，成為這些國家米格23跟F-5的接替機種
幻象又是一個有趣的設計公司
法國設計出來的飛機性能都不錯，
早期的幻象系列吸引了許多酋長跟拉美國家購買
不過幻象兩千就賣的比前輩差
一方面是比較貴，二方面是客戶都被同性質的F-16搶走
（台灣應該是唯一兩個機型都有買的國家）
F-16至少賣了4000多架（含授權生產），幻象兩千銷量只有一千架不到
F-16的生產線還會開個10幾年，不過幻象兩千差不多要停產了
目前達騷最新的是飆風系列，不過也是賣得很差
除了法國外拿不到其他國家的大訂單
不是他性能不好，而是跟幻象兩千一樣，賣個東西都會受到美國政治干預
看來法國人要作生意要多塞紅包
等歐盟解禁後，未來解放軍應該是法國佬的主要客戶
個人積分：48分
文章編號：4710552
個人積分：8分
文章編號：4710584
個人積分：58分
文章編號：4710594
個人積分：5分
文章編號：4710596
Akulamaru wrote:
不不不，在下說的金手..一時找不到文所以先印象派發言一下，那個是之前美軍在演習中進行的，被判定擊落的戰機只要飛出交戰區再折回來就「復活」了，但是F-22沒有這種特權，被判定擊落後這架就要回家休息不能再參戰，而且F-22在彈藥耗盡後得回家reload，擔任對手的其它機型也只要飛出交戰區就算reload完成
.(恕刪)
這好像是去年美軍自己辦的模擬演習發生的事
那架演習中被擊落的F-22是把敵機誤認為出局的飛機，還沒反應就被擊落
大致來說一架F-22至少有擊落8架敵機的實力
不過隱形戰機都有個共同弱點
開彈倉時還是會被雷達訊號偵測
1999年時就有架F-117A在開彈倉時被南聯部隊擊落
聽說F-22開彈倉時間也不短
個人積分：8分
文章編號：4710635
個人積分：146824分
文章編號：4710650
個人積分：8分
文章編號：4710665
個人積分：8分
文章編號：4710688
個人積分：5分
文章編號：4710696
關閉廣告