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減碳不難，也可以不花錢，只要把火力發電%減少，就可以減碳，不要開冷氣，不要搭電梯，減少出遊，在家工作...，實用嗎?
如果馬先生的政見有關閉火力發電廠，減少冷氣機的銷售量，減少大樓電梯的配置數，減少玻璃帷幕大樓的核建數，管制汽機車的銷售量，還有多少人敢支持他?
所謂的環保，尤其是電子業在推行的環保政策，個人認為從某個角度來看，更是莫名奇妙。
推無鉛，讓錫爐溫度從210度上升到260度，是減碳還是加碳? 製程中增高的不良率，環保嗎? 所有材料的認證測試，現在還必須要每年更新報告，這些規定浪廢了多少能源與物料，這樣是環保嗎?
當零件供應商在給這些SGS report，或是組裝廠在要給這些SGS report的時候，有誰是聚焦在環保或是減碳嗎? 只怕都是聚焦在"錢"吧...
環保減碳，應該是要全面來看，而不是很狹隘的看哪個論壇有沒有簽什麼，那不過是些政治手段；而當全球人口增加，第三世界國家也努力發展經濟的時候，這類紙上談兵，逢場作戲的新聞，看看就好。
當然，如果有同學家裡住的是綠建築，不需要冷氣，不喝罐裝飲料，不吃包裝過的食物零嘴，天天作垃圾分類，那的確是值得大家尊敬的。
只是，那又與01這裡著名的的開箱，疊疊樂，勸敗精神...背道而馳，不是嗎?
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早上騎機車，看公車屁股對我臉噴黑煙，這樣的車會過檢驗？我不願面對啊！
十字路口，搶紅燈、搶黃燈。磅的一下，前面又依未五體投地了！我也不願面對啊！
停機車時，機車格被劃成汽車格，位子越來越少，我也不願面對啊！
買便當，50元漲到65元，我也不願面對啊！
回到家，信用卡帳單來了，這真是不願面對的真相啊～
高爾老兄的影片，剛看完會很緊張、胸口結成一團。
但是他家還是燈火通明、他也沒吃素、照樣穿西裝打領帶、出入大CC數轎車......
連自己都做不到的叫別人做？哼哼哼，真的是可以得奧斯卡獎而已啦！
我自己家都換省電燈泡、冷氣只開房間一台、沒用開飲機、沒用電動保溫壺、機車為主代步、冰箱換有五星級省電標章的，能做的都做了，就看大家如何響應而已了。不是到101點燈、開個PARTY叫大家節約用電就好了，要從自己做起～!(點燈不是更耗電嗎？奇怪？)
好吃，所以好胖！
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crab69 wrote:
如果民主黨能搞個垃圾費隨袋徵收看看,我就給他拍拍手
美國人對於資源回收之差, 真的是人神共憤. 美國也不重視大眾運輸系統, 逼得人民不得不開車.
從美國西岸坐火車到東岸看看, 車票價錢嚇死你, 比飛機還要貴很多
高爾只不過假環保之名, 賺飽了演講車馬費而已
真的要做環保,看看人家德國是怎樣的辦法. 美國先照照鏡子看看自己吧
美國的垃圾處理還是要繳費的
只是每個地方的做法不同
不清楚就別亂猜了
沒有大眾運輸系統逼人民開車這件事..
也不知道你從哪裡聽來的
美國許多城市的大眾運輸可以讓你不用有輛車一樣可以過活
可是不是每個人都住在商店集中的大城市
就算公車可以送你到walmart好了
當你每星期大採購的時候..你要推著購物車坐公車嗎?
買完東西之後你願意推著一車滿滿的東西再坐半小時的公車回家嗎?
買車是生活需要，與大眾運輸無關
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有看過「恐懼之邦」這本書了嗎？這本書是侏羅記公園的作者寫的。書中提出了許多反對「全球暖化」的論點，更把環保份子給「污名化」成「環保恐怖份子」。當然，這不是作者主要的用意，而是希望在所謂的「流行文化」之下，要保留反思的空間。愛地球當然是正確的，但是要用「正確」的方法來愛護，否則，愛之適足以害之。而不是盲目跟著一堆人沒有根據的說法，胡搞瞎搞。什麼「千人搧風，搧涼地球」？那我開冷氣讓地球冷卻，不就效果更好？
又例如什麼「怠速熄火」，怠速空轉十分鐘熄火，跟怠速三分鐘熄火，或是怠速不熄火，有沒有全面去研究過利弊得失了呢？出一個點子，一堆人就想出更多的點子，也不曉得是好點子還是壞點子，大家一律叫好？如果怠速熄火可以保護環境的話，那看一下所謂「垃圾不落地」政策，在狹窄的巷弄內，每天有多少車輛，被堵在垃圾車後面，怠速運轉呢？「垃圾不落地」跟「怠速熄火」，哪一項可以愛護環境呢？
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GDC1 wrote:先針對這一點回覆
如果怠速熄火可以保護環境的話，那看一下所謂「垃圾不落地」政策，在狹窄的巷弄內，每天有多少車輛，被堵在垃圾車後面，怠速運轉呢？「垃圾不落地」跟「怠速熄火」，哪一項可以愛護環境呢？
為什麼「垃圾不落地」跟「怠速熄火」會拿出來比較???
取消「垃圾不落地」, 大家都先把垃圾拿出來放在路旁的垃圾子車or路邊
成了很多小貓小狗的新樂園不說, 更破壞市容讓馬路氣味不好
垃圾車來收運的時候, 還不是要花時間
在狹窄巷弄作業的時候, 後面還不是會堵車???
真的不懂這兩件事, 會什麼會拿出來比較???
當然
我們應該要用正確的方式愛地球
但是這一篇文的目的
是要鼓勵大家愛地球
好像沒有人主張應該用什麼方式or討論哪些方式是否正確吧???
那應該得發另外一篇文來討論會比較恰當...
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