各位有碰過用"雙腳"開車(自排)的人嗎?

Sunglow wrote:
至於樓上有人說什麼雙腳反應快比較平順什麼的,我只能說這是不會開車或開車技術不好的人才會說出口的話,且反應再怎麼快再怎麼平順,安全還是更加重要,上路了就是安全第一。
...(恕刪)


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可我怎麼從來沒聽說過使用雙腳開車有如此大的危害?

可否請大哥提出相關的文獻或者證明給大家作為參考呢?

這一點,個人覺得,還是要由安全的角度上去看

車的油門和剎車設計成由右腳來控制,是有其人因工程中"防呆"的概念在。

因為在緊急的時刻下,若左右腳分別控制油門和剎車,理論上很容易同時踩下去。造成意外。

所以才設計成右腳控制。當緊急時,放油門,改踩剎車,而不會變成油門和剎車同時踩下。

不過,上面說到,這是理論。常也聽到很多新手,一緊張就把油門當剎車,一個大腳踩下!更慘!

一般情況下,二腳同時處理油門和剎車會出現踩錯的情況應該會比單腳來的多。因為沒有防呆。

還是依正常規則開,會好一些,至於個人習慣、車流不多,腳累了。都應該算是特例!

左腳踩煞車比較危險
畢竟零活度不比右腳
不過若是令堂的朋友是左撇子就沒差
因為他的左腳等於一般人的右腳
所以他用左腳踩煞車是剛好而已~
我不管是開自排車或是手排車都是雙腳開車耶..
沒啥原因.個人習慣了.
我老婆也是啊.開自排車也是雙腳開.右腳油門.左腳煞車.
習慣成自然.
ctcbj wrote:
這一點,個人覺得,還...(恕刪)

這樣的說法聽起來還滿有道理的

或許真的遇到突發狀況就會因人而異產生不同的反應吧

(我也是單腳開車)

用左腳踩煞車.不習慣的人會不能控制力道
久了習慣就還好

有時候自己想玩. 小跑一下的時候
也是會左腳煞車..不過我還沒辦法跟右腳一樣精準
(前提是在半夜三更.熟到不能再熟的山路上.才敢小玩)
這樣一起踩的目的.是為了減速.但是又能用右腳補油門維持轉速
過彎之後.速度比較容易馬上拉起來. 銜接著出彎速度比較快
不然單腳踩剎車減速.再換踩油門.轉速早掉到很低了..沒力
而且我是小車.沒力est!

PS: 記得以前去墾丁玩小賽車. 老闆娘就一直用大聲公喊
"剎車油門不可以一起踩..."
心理想:啊這樣. 干脆完碰碰車就好了阿...囧
我因為有時右腳會酸痛,此時也會用雙腳開…(因為沒練成左腳踩油門的功夫)
從來不覺得會比較不順會比較危險…
咱是手排車,分別用三隻腳控制離合器,煞車,油門哩.
我想問各位一個問題 .....

男生用雙腳開自排車......

你們不會覺得跨下那邊的蛋蛋一直被夾...

很難受嘛?...

這樣子要我開去墾丁.....我看殺了我卡快..

我開自排車也是雙腳踩,ok 的啦

雙腳就算反應不及,將油門剎車同時踩,總是比單腳去將剎車踩成油門好吧

開車的態度比較重要

剛開的時候也是很衝,不過多撞幾次以後,膽子就小了

現在都盡量保持距離,看見馬路三霸 (坦克、小黃和丫伯) 就閃遠一點,

轉彎也別猛衝,真正倒楣的時候,說不定有可能去撞到逆向行駛的冒失鬼

台北是不會,不過鄉下地方是有可能的

這樣才是確保安全的方法
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