Sunglow wrote:至於樓上有人說什麼雙腳反應快比較平順什麼的,我只能說這是不會開車或市開車技術不好的人才會說出口的話,且反應再怎麼快再怎麼平順,安全還是更加重要,上路了就是安全第一。...(恕刪) 4. 發表及回應文章,請不要文不對題、或是故意離題,選字要正確並且請使用標點符號。可我怎麼從來沒聽說過使用雙腳開車有如此大的危害?可否請大哥提出相關的文獻或者證明給大家作為參考呢?
這一點,個人覺得,還是要由安全的角度上去看車的油門和剎車設計成由右腳來控制,是有其人因工程中"防呆"的概念在。因為在緊急的時刻下,若左右腳分別控制油門和剎車,理論上很容易同時踩下去。造成意外。所以才設計成右腳控制。當緊急時,放油門,改踩剎車,而不會變成油門和剎車同時踩下。不過,上面說到,這是理論。常也聽到很多新手,一緊張就把油門當剎車,一個大腳踩下!更慘!一般情況下,二腳同時處理油門和剎車會出現踩錯的情況應該會比單腳來的多。因為沒有防呆。還是依正常規則開,會好一些,至於個人習慣、車流不多,腳累了。都應該算是特例!
用左腳踩煞車.不習慣的人會不能控制力道久了習慣就還好有時候自己想玩. 小跑一下的時候也是會左腳煞車..不過我還沒辦法跟右腳一樣精準(前提是在半夜三更.熟到不能再熟的山路上.才敢小玩)這樣一起踩的目的.是為了減速.但是又能用右腳補油門維持轉速過彎之後.速度比較容易馬上拉起來. 銜接著出彎速度比較快不然單腳踩剎車減速.再換踩油門.轉速早掉到很低了..沒力而且我是小車.沒力est!PS: 記得以前去墾丁玩小賽車. 老闆娘就一直用大聲公喊"剎車油門不可以一起踩..."心理想:啊這樣. 干脆完碰碰車就好了阿...囧
我開自排車也是雙腳踩,ok 的啦雙腳就算反應不及,將油門剎車同時踩,總是比單腳去將剎車踩成油門好吧開車的態度比較重要剛開的時候也是很衝,不過多撞幾次以後,膽子就小了現在都盡量保持距離,看見馬路三霸 (坦克、小黃和丫伯) 就閃遠一點,轉彎也別猛衝,真正倒楣的時候,說不定有可能去撞到逆向行駛的冒失鬼台北是不會,不過鄉下地方是有可能的這樣才是確保安全的方法