殺酷 wrote:新車真的比較容易出事...(恕刪) 套一句 廣告台詞"不要再相信沒有根據的說法"寧可相信是純熟度不夠+不夠謹慎+鐵齒(不掛平安符)時運 差所造成我也簽新車兩個多月了車身也毫無擦傷看你是信奉什信仰.能保平安的東西 掛在車上 多一份心安
昨天(3/28)下午第二度摔車了,又是在雨中。這次摔車就像走路忽然滑倒一樣,一整個莫名其妙,不知為何而摔。下午騎車回家途中,行經三重三和夜市口,剛過路口,看到右前方有施工,所以就輕輕煞個車,並稍微靠右閃車,忽然間就倒了。完全沒有任何頭緒,怎麼就倒車滑壘了?然後滑壘滑壘再滑壘,現在回想起來,應該滑了四、五秒吧,好像在冰宮摔倒後在地上滑行的那種感覺。等停止後,扶車趕快站起來,車身已經轉了180度正對後方路口。沒有驚嚇的感覺,只有滿腦子問號,外加有點生氣。看看四周,剛好是快到火鍋店門口,有人回頭看我。地上拉出約5~10公尺的銀色弧線軌跡。原因是右手煞車的握炳,以及右側飛旋踏板的按鈕,一起在地上摩擦,磨出來的鋁屑所構成的銀色軌跡。身上僅有右腳膝蓋有輕微擦傷,沒有其他傷口,但外套右手袖口已經磨爛。而且滑壘的這段時間,地上的積水和污穢全部被鏟到我身上,右半身溼透了。當時車上有準備買回家組裝的MG RX78-2 Ver 2.0,紙提袋已經被水泡爛破損了,紙盒有兩角磨破,但內容物沒事。當時有位年輕人,停在我車頭前方問我有沒有怎樣,需不需要看醫生之類的。當時腦袋還是滿腦子莫名其妙,一片空白,不知該如何回答他的問題,後來才回神對他說沒問題,向他道謝,然後他就走了。車身則是斜板右側的刮傷又增加了,右煞車握炳原先的刮傷更加重,飛旋踏板的按鈕原先末端有做R角,現在已經被磨掉了。因為還在訓車,加上下雨天,且剛過路口,我自認沒有騎很快。但滑倒後可以滑這麼久,我也覺得很奇怪。我猜可能是因為只有三點著地:前斜板右側、右煞車握炳末端、飛旋踏板按鈕,加上雨水,或許地上有施工的砂土碎石子,所以滑得很順。回家後一直覺得奇怪,騎舊車幾乎沒在摔車的,僅有剛向我媽移交過來時和其他人擦撞才會摔車,之後再也沒摔過。怎麼一月份換了新車,前兩個月都沒問題,但三月份就摔了兩次,而且都是在雨天。加上有人反應原廠胎的抓地力不好,我開始懷疑兩次摔車是不是都跟這個有關。原廠胎的排水線胎紋很稀疏,大部分面積是平面的胎皮,感覺就像是光面胎挖個幾條溝一樣。以前舊車的胎紋就複雜多了,不是這麼稀疏的排水線。為了行車安全,我已經在考慮要換胎了。