s3886342 wrote:
我姑丈在中油油罐車不是外包的
一天跑個二趟就準備下班了
一個月現在至少有6萬起跳

會不會是因為開油罐車還蠻危險的
多少要有點像危險加級那種獎金吧?!
臨危不亂嘴砲
風暴越演越烈的話早晚會被開刀的...

每人都失業看著新聞中油吃香呵辣的...

民怨阿....
現在說虧損

你等它到年底

就知道它紅利 年終領多少了

去年紅利不要領應該也虧損不了吧

如果說上繳的法定盈餘不變的話是有那麼點可能, 因為加上龐大的人事成本和浪費; 一個法定盈餘問題換了三個執政的問題仍然在真不知道要去說誰?
KramEdart wrote:
要比比不完啦~有易燃...(恕刪)


我同學他爸也是載易燃物的,

一樣一個禮拜上五天班,大概每天從台北到高雄,

隔天從高雄到台北這樣,景氣好的時候一個月領20多萬

建議去看看中油和台塑財報裡損益表的用人費用,中油去資訊觀測站,台塑石化網頁上投資人關係上就有,再去除一下兩公司的人數,粗估一下每人成本
接著用總收益去除一下用人成本,看看每人平均收益
這樣算沒有很細緻,不過大體可以比較一下

當然除了用人費用還有其他冬冬拉,不過一葉知秋

hunk0504 wrote:
我同學他爸也是載易燃...(恕刪)


恩....好
你贏了
我不比了
信啊!!!

每年只領四個多月年終,虧很大呢!!!

如果沒虧的話,大概會領十幾個月吧!

反正汽油是民生必需品,一公升沒賣超過 NT 50 就算對得起人民了!
KramEdart wrote:
恩....好你贏了 ...(恕刪)

是在比冒險指數
還是生存大考驗?
危險的工作薪水不提高誰要來做
賺的錢還不是繳到國庫去了嗎
那應該政府比較缺錢吧
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