嗯嗯,因為這對男女本人剛好真的是有業務往來啦據傳,我是只聽說喔,畢竟只是工作往來兩人有................就是這樣啦,彼此同事相處久了,所以言行舉止較哥們兒啦所以就誤解了詳細情形請pm吧,或是字型想像了解
而這次的服勤人員的事件我個人依新聞資訊看來覺得處罰過重,我覺得最多記過處份怎麼會到開除呢?但若有其他隱情那另當別論若真的有這麼嚴重,那上次學員無照駕駛是不是也要開除因為學員非正式駕駛卻駕駛車輛,這就等於駕駛艙是沒正式駕駛在操控的情形而這次是有正式駕駛在操控只是駕駛室另有其他人所以我覺得上次無照駕駛的事件處罰太輕了那個學員應該直接開除高鐵規定學員不得單獨駕駛而那個學員卻自認為駕駛應該已回到車上且擔心誤點所以自行決定駕駛車輛拿全車旅客生命安全作賭注事後駕駛還為了追上該班列車而誤點從回到那時如果我是學員,我絕對不會開車而是等駕駛回來在發車時間到了而駕駛未回到車上因而導致誤點那是駕駛要負的責任事後公司要檢討怪罪下來也是駕駛的事都與我這個學員無關雖然都是誤點處理的方式及結果就會不一樣
明月書流 wrote:這樣算當然短一點 ...(恕刪) 這樣算當然短一點 正常來講火車要發動 親親抱抱的 15分鐘 連親都還沒親完親完還要抱 抱完還要卸下外在裝備卸完裝備 手部還要運動 熱身暖機暖夠了才要發動火車 15分鐘 要是我 連親都不想親熱身到一半什麼都不能做 痛苦到不行專心開高鐵就好了別鬧了..這樣哪算短..在那種情境與場合下..哪可能做什麼複雜的運動如果真的有什麼隱情頂多就 "咬"沒有可能做那種在房間做的運動啦
stevenLee121 wrote:才要發動火車 15分鐘 要是我 連親都不想親...(恕刪) 依照心理學家分析時間越短 越是不可能的場所 會越 HIGH這就是 校園自拍 馬路自拍 ... 的由來您不仿找機會試試 .....
jqshkl wrote:而這次的服勤人員的事...(恕刪) 從回到那時如果我是學員,我絕對不會開車而是等駕駛回來在發車時間到了而駕駛未回到車上因而導致誤點那是駕駛要負的責任事後公司要檢討怪罪下來也是駕駛的事都與我這個學員無關雖然都是誤點處理的方式及結果就會不一樣為什麼學園會擅自主張把車開走?是行控中心因為發車時間已到而未出發要求列車出發,而未察是學員在車上?或是學員擔心學長受罰不敢說出實情,所以直接出發?所有的事情經過只有正牌駕駛和學員知道發生了什麼事其他人之道的都是被加工過的所以被開出的兩個人,應該是有隱情沒被說出來!