台灣第二大都市…台中準備好了嗎???


小南 4841 wrote:
台中市還只是個發展中的城市

共公建設還遠不及台北市 新北市 高雄市 搞不好桃園都不如

這些城市都還在建設當中

老胡建設我只想到中港路的大坑?

台中市還沒完美到不用建設現代城市

就算是東京這樣高度發展城市年底 東京天空樹 也要完工

老胡根本是個笑話...(恕刪)


不懂 到底那些公共建設 是遠遠不及???

捷運系統?? 地下水道?? 快速道路?? 教育?? 公車系統??

跟雙北比 很多地方都還不如

下水道系統 一直再蓋 只是你看不到

公車系統 絕對是在進步中 而且搭車人數一直在提升

老胡不是一百分的市長 但是 說他啥都沒做 這實在是太離譜

重劃區 新市政 中科 精密科...這些 單看你用什麼角度來評價
richard7083 wrote:
是什麼顏色的尺啊?
住七期的不見得了解市政作業...
很明顯你只要是某個顏色執政的你都看不過去~
老早就發現你的情況了
跟你抬槓...是因為無聊~哈哈

說道老百姓...
我想跟你聊老百姓...在台灣...
多數老百姓只要辦辦大型活動...逢年過節放放煙火
不管賺不賺錢~有什麼能讓百姓看的到的建設就蓋...
就是個做的超好的首長...
就拿高捷來說...高雄馬路都做的很大一條
大家開車騎車都很方便...
民眾利用大眾交通工具的意向都不高~
高雄硬是要蓋這兩條捷運...不只在公車接駁的觀念沒讓民眾普及
甚至於連蓋都沒蓋的必要性...
其目的只是為了政治~而非民生!
而地方繁榮這種幾十年才看的到的...對大多數的百姓來說...
反應都跟你一樣...

至於七期田橋都是你同學...的長輩...
但也偏偏不是你阿...拿這個說嘴...
個人是覺得很沒意義...
住在七期卻買不起七期的感覺...大概就是像你這麼酸吧~我了的!!



我真的是做錯事老胡當市長投藍的二次

去年才改綠的還差一點

去年我這種人很多

台中人誰認識黑鮪魚拜託他是什麼東西?

只是想換個人沒辦法只能二選一

黑鮪魚的女兒漂亮又有氣質見過一面被迷惑投她老爸

要不是台北一顆子彈今天誰是長很難說

偶以前就住在這裡還買什麼房子

不用花錢就有土地和房子還是透天現在漲二倍

拜託用頭腦想有誰會在七期租房子住 粒馬幫幫忙
小南 4841 wrote:
我真的是做錯事老胡當...(恕刪)


台中那麼讓你討厭,那把台中房子賣掉搬去別的縣市住啊

什麼? 台中的房契不是你的? 那...自己本身沒能力可以遷移到別的縣市去嗎=..=?

PS:我可沒有政治色彩喔,台中市長選舉我從沒參與過
張溫鷹時期也好、胡志強時期也好,我能感覺到台中都有在默默的往好的那面改變

小南 4841 wrote:
請問台中市老胡十年來...(恕刪)


呵呵
有比較才知道 好 還是不好...

十年來 台中工商發展從遠落後高雄 到逐步追上高雄 即將超過高雄 這是事實

高雄大舉建設又如何 有捷運(卻大虧30億) 有大場館(花60億 世運後使用率不高) 有煙火

就如你所說 台中老胡沒有大建設...卻一步步招商引資....這十年來超越高雄 成為台灣第二大都會區

高雄的建設花了幾千億..還是被台中追上 高雄錢都丟到水裡了?

老胡穩扎穩打...十年來..不靠中央...沒建設 卻不知不覺中超越高雄...

如果說老胡不行...
那高雄十年來的執政團隊如何..您說說看吧
...

還有 台中這幾年的犯罪率及凶殺案 已低於高雄了 呵呵


之前說高雄警察都不吃案
我只能說台中警察我想是很多吃案的,台中警界和黑道掛勾非常嚴重,而黑道又和政治界掛勾
不然金錢豹董娘怎麼能當選議員,顏清標?政鴻年?
至於高雄建設是很好,不過一定要有很好的商業基礎來支撐才可以,不然蓋完就是空空的,看漂亮而已!
至於台中商業進步神速,至後再來蓋一些大場館就可以支撐了!
高雄也是有在轉型,商業也有在進步,像是高軟也要動工了,不過幅度沒向台中那麼快!
這是高雄未來要加油的!
只能說台中進步很快!
事實勝於雄辯,看台灣人[用腳投票]的選擇就知道!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2023647&p=29
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2023647&p=31
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2023647&p=32

節錄內容:高雄人口外移則主要出現在青壯族群,離鄉背井無非為了找工作、謀出路,就業人口
「以腳投票」。青壯族群不斷外移,又使得高雄市的出生率更惡化,陷入惡性循環;
近幾年來高雄市人口移往其他縣市的情況日益明顯,即使去年縣市合併,人口外移的趨勢也沒有逆轉
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/5/today-south4.htm
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/5/today-south4-2.htm

opelisc2000 wrote:
台鐵也該檢討自己,長程客源被國道客運和高鐵拿走,短程客源也被捷運取代,只能靠東部或非都會區這種小眾市場

要是台鐵能跟JR一樣,就好了,台北不想接受淡水線,寧願自蓋捷運;高雄臨港線也被拆得差不多,要是台鐵很好的話,臨港線為何不能發展跟山手線一樣?


北捷各線路跟台鐵好不好沒有直接關係,北捷是在70年代就開始規劃,並另成立一級地方部會北捷工程局和北捷公司,負責營運和工程建設,地方機關統一管理也沒什麼不好,也是大多數國家的作法,只是在台灣我想到的還有政治利益分髒問題。

台鐵基隆到新竹路段,每天上下班通勤的人數相當的多,也是運務量最大的一段,並不是你指的只有東部,而且只有單線道能有什麼運量?北迴線都還比較高,也改成雙軌電氣化區間。高雄臨港線原本是高雄港貨運線,後來改成觀光線定位並非捷運,經過的路段也不是精華地段,而且高雄捷運運量起不來,你想怎麼期望這條線路?

台鐵為了實現捷運化,基隆段、南港汐止段確定要鋪設第三軌,以解決塞車的問題,人員軟體素質也在提昇,台鐵已經在慢慢改善,這些你大概也沒看到,看樣子你只是為了打嘴炮,並沒有真的了解台鐵的情況,事實上台鐵是運務段問題比較大,機務段可是苦幹實幹的真本事,他們工作可不輕鬆,一些近幾年考進來的年輕人,發現工作跟原本想的不一樣,作沒多久就跑了,就可以想像工作不輕鬆。

再來不跟你扯台鐵其他縣市的問題了,對於本棟樓主題離題太遠,這棟討論的是台中,想再討論就針對台中紅線,其他有興趣自己去 TTS、路總部...等比較知名的鐵道網去看。討論台鐵能不能經營捷運根本沒有意義,因為對乘客來說 "方便快速就好,才不管你是台鐵還捷運!"


小南 4841 wrote:
台中市還只是個發展中的城市

共公建設還遠不及台北市 新北市 高雄市 搞不好桃園都不如

這當然是廢話,高雄市升格十幾年了,當然建設會比才升格不到一年的台中還要好。

萌貓 wrote:
要不然蓋跟台鐵規格技術相同的捷運也可以啊!(請參考日韓)

錢的問題比較大

小南 4841 wrote:
就算是東京這樣高度發展城市年底 東京天空樹 也要完工

老胡根本是個笑話

相較於紐約,東京也不是什麼大城市喔,還有同性質的香港,上海也和東京競爭中。
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