黑沙王 wrote:
我20幾歲就買汽車了..不過很少開..因位上班停車不方便..都騎機車
騎機車真的很方便...不過對一個上班族來說..時間更重要...捷運遠比機車準時快速..所以我變成捷運族了...(恕刪)
幫你備份一下
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黑沙王 wrote:
不管去住...或者去玩
每出國一次...回來的感受..就又多一次不一樣的感受
就像我去新加坡..覺得新加坡非常乾淨整齊...可是去了日本..又感覺新加坡不如日本
因為我感覺日本的乾淨整齊..是日本人民自動自發來的..新加坡卻是管制來的..那種感受是不一樣的(說難說一點..就是人民的素質啦)
希望台灣的機車能少一點..最好是慢慢消失..無非也是希望像日本人民一樣..自動自發的把生活周遭都做得非常完美一樣
說台灣人不如日本人..我想沒幾個人會反對吧(呵呵..別罵我)...(恕刪)
這樣更明顯 你只是用遊客的角度在看事情
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
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黑沙王 wrote:
不管去住...或者去玩
每出國一次...回來的感受..就又多一次不一樣的感受
就像我去新加坡..覺得新加坡非常乾淨整齊...可是去了日本..又感覺新加坡不如日本
因為我感覺日本的乾淨整齊..是日本人民自動自發來的..新加坡卻是管制來的..那種感受是不一樣的(說難說一點..就是人民的素質啦)
希望台灣的機車能少一點..最好是慢慢消失..無非也是希望像日本人民一樣..自動自發的把生活周遭都做得非常完美一樣
說台灣人不如日本人..我想沒幾個人會反對吧(呵呵..別罵我)
機車只是大部份的台灣人因為“政策”“經濟”“交通環境”“氣候”所選出來的最佳交通工具罷了
如果人人家門口都有十分鐘一班的公車站牌、捷運站，誰想騎機車？
政府沒辨法做到上面這點，人民只好自己找出路了
再加上汽機車考領照簡單、取締效率不彰、罰則輕，所以亂象才會愈來愈多
除非政府改進考照難度(雖然還是有人一次考不過…)、嚴格取締、加重罰則
否則只會讓更多素質低落的駕駛上路…
改善駕駛人的素質遠比用一堆小動作限制、貶低來得有用多了
還有…請不要再從台北看台灣了……
拿一個用全國人民血汗錢造出來的模範都市說嘴不是什麼了不起的事
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