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蔣天昊 wrote:
不過我朋友的車我也實在是看不出來
賓士的設計是可以讓駕駛使用雙腳開車
而且左邊駐足板跟剎車明顯還有段距離
沒有人說賓士是設計可以雙腳開車,但設計就這樣,
你能怎麼運用就是自己的方法,只能跟你講,
左腳不是很正面的放在煞車上,也不會整個身體側著坐,
更不影響到煞車的功能,要不然車早就變廢鐵了!!
而討論到快40頁了,還是沒人可以給我一個證明,
證明雙腳開車就是比單腳危險這理論,
大家只因為車子是設計單腳開車,所以就認為雙腳開車等於危險,
我是不認同這麼沒有說服力的說法,一切都講求科學,
請舉出一個夠有科學力的證據,來證明為什麼車廠只設計右腳開車,
是基於什麼安全性的理由才這樣設計,為什麼雙腳開車就比單腳開車危險,
單腳就不會踩錯腳?還是單腳踩錯的機率比雙腳小?
如果能提出一個夠有力的實驗報告讓我長知識,我就承認我以前的開車方法很危險,
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蛤蟆油俠 wrote:
而討論到快40頁了,還是沒人可以給我一個證明,
證明雙腳開車就是比單腳危險這理論,
大家只因為車子是設計單腳開車,所以就認為雙腳開車等於危險...(恕刪)
那您有沒有想過
為什麼只設計給單腳開車...
蛤蟆油俠 wrote:
沒有人說賓士是設計可以雙腳開車...(恕刪)
的確是沒有人說
只是有人說
自排車也不是每一台都適用雙腳開車,例如我家的大貨車,柴油自排他的煞車跟油門靠很近,
根本就不可能雙腳開車,我當然就會改用單腳開車,我是不知道你家的車是哪一種啦
我只知道我開的賓士可以讓我雙腳開車,也不會坐的很彆扭,我當然就選擇我自認安全的開車方式
可能是您愛車的設計是比較符合人體工學的吧...
harjan wrote:
另,我實在看不出您的圖顯示了什麼?
能稍微解說一下嗎?
...(恕刪)
解說...不是有嗎!?
圖片上方就有這麼一段〝而且左邊駐足板跟剎車明顯還有段距離〞
這麼一段距離應該會讓雙腳駕駛者在開車時左腳跟右腳是要幾乎併攏的吧
還是您們的車子不會...
那可能就是我的車子算異類了吧
因為至少我有試過的確是幾乎要併攏的
這樣算是符合人體工學!!?????????
那我又算是異類了
因為我覺得雙腳微開會比較舒服咧
HIHI~~
