CcCManCcC wrote:
第一句話就證實閃燈時...(恕刪)
C大說的沒錯
日本也沒完全高架化或地下化!當然東京都內的鐵路就都差不多都是高架化與地下化處理了~
但日本的鄉下地區,我放一張圖,有的人再去說台鐵設備差呀!!

全文請參閱 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=37&t=2552905&p=1
那條鐵路、那段與路面共存的路段會有比台鐵更新更安全嗎? 所以我選擇相信台鐵不是沒再做!!
高架化與地下化跟跨越式新站與太魯閣、EMU700新列車以及莒光號改裝跟 EMU600 的電子看板!!
當然台鐵不是沒有要改進的地方,諸如列車還是不準時,沒有全台支援電子票證等等
以及列車行進或是慢分到30分以上也沒有告知旅客為何列車慢分,讓旅客乾等等狀況!!
還有列車級別劃分不如日本清楚與詳細 (這方面,台鐵推自強號、太魯閣不賣無座票是正確的!)
全台現有的平交道,我相信比幸福水泥那危險的也不在少數!!
但重點還是在於 "駕駛人" 的水準與觀念問題 (請看上圖)
在安全的車與防呆設備,還是防不了蠢~
就說之前在苗栗被 PP 自強撞爛的 BMW 好了 (BMW夠安全了吧?)
還不是推說柵欄有問題,又說 BMW 熄火,說穿了就是闖平交道!!
所以有人不要在那邊只會嘴砲台鐵,要像人家講的,有本事就對台鐵提出改善措施!!
在看看我放的那張圖,再去說嘴呀,人家日本鄉下都還有鐵路比台鐵更不安全了!!
但為何人家就不會出事,再看看那二台車是如何禮讓列車與老人的!!
也不要在那邊口是心非,發文酸得不得了!!


























































































