各位是用右腳開車...還是雙腳開車...應該不會是左腳開車吧= =''

看到這麼多人把自排車當成GO CAR在開
相信再過幾年一定會有台灣車手
出現在F1賽場上

李小狼 wrote:
看到這麼多人把自排車...(恕刪)

唉~
積非成是~積非成是阿~
說到嘴邊都是口沫

老虎到底有沒有?
曾參真的殺人了?
只有直白沒有婉轉, 如有不禮絕非故意
想了一想
我不管是騎機車或是開車
機車不管是自動車還是打檔車
開車不管是手排車還是自排車
其實或多或少都曾遇過所謂的緊急狀況
遇到時以機車自動車來講
我通常是兩個剎車會同時煞
以機車檔車來講
通常是左手會按住離合器
右手按住剎車
右腳踩住剎車
也就是可以讓速度慢下來的通通都會用上
開車時
以手排車來講也是一樣
右腳會迅速踏向剎車(我是像大多數開手排車人一樣,只以右腳腳後跟為基準點去轉動腳掌)
左腳則是踩下離合器
前幾篇有人提過
人遇到危險時
很有可能會有下意識的會雙手跟雙腳向前用力
應該就是要抵制危險(我不是讀心理的...猜的)
所以在這時候就有可能會有剎車跟油門同時踩的狀況
不過我不會吹噓我的駕車技術多好
也不會一直表達開車年資有多久
我也不會吹噓我有多棒的車
我只是分享一下我曾經有的經驗跟想法罷了
HIHI~~
說雙腳開車是積非成是也好
或說堅持單腳才是安全也罷

不論雙腳或單腳 都只是一種行為
沒有 雙腳=危險 而 單腳=安全 的論調

沒有道路安全駕駛觀念 給你三隻腳 一樣還是危險駕駛

不斷強調單腳=安全的人 也不過是人云亦云罷了

要說道路上看到有人煞車燈恆亮 就冠到雙腳開車人的頭上 有欠公允
這年頭 有多少開車忘了放掉手煞車的人 大有人在
夜間開車 忘了開燈的 也一大堆
誇張的還有人開車開到引擎室冒煙了 才知道 汽車也是要喝水的
這些誇張行徑 是不是也要一併冠到雙腳開車人的頭上呢?

如果還要堅持強調單腳開車才是安全的
那麼請問 這世上 怎還會有車禍的發生?

道路駕駛的安全與否
在於你守不守交通規則
在於你有無專心注意車況.路況.號誌.標誌.標線.指揮人員......等等

個人相信 道路交通的重點在使車輛相交而能暢通而這種種的道路安全要求
雙腳駕駛的人也都跟單腳駕駛的人一樣辦的到
而且不用刻意去做 自然而然就形成了

若說廠商設計車輛是依照人體工學
那麼150cm的人應該要有專屬的車輛
230cm的人也應該要有專屬車輛
甚至座椅.椅背怎麼可以做活動可調?
方向盤的高低.直徑.粗細及油門.煞車等踏板的大小.角度.重量.矩長...等等都應該是訂做專屬的

而事實上呢?車廠並沒有這麼做也沒法這麼做

同廠牌的1500cc的車體都一樣大 同廠牌的3000cc車體也都一樣大
可是買車的人 難道身高.體重.習性都一樣嗎? 答案當然"不"
所以 你懂你的車嗎?
這年頭太多充其量只能稱做"會移動車輛的人"
要稱做"駕駛"....還太勉強了

所以安不安全 是與個人.個體有關
與樓主要問的題目 並 不 相 干
小弟一直以為煞車踏板加大加寬是怕駕駛人再緊急煞車時因為緊張而滑掉

現在才知道原來是因為要讓人方便左腳煞車用的
再提一下"跟趾動作"好了...

雖然這個"技術"幾乎是賽車場上才用的到
但是終究是一項人為的技術!
車廠, 也沒有把車設計成支援這項技術
改裝車廠也沒有改良手排車踏板, 頂多把踏板改成叫厚實有摩擦力吧...

再來...
賽車場上速度更快, 危險度更高, 那是不是更要規定不能使用"跟趾動作"?
(因為萬一踩錯了... 死自己也就算了, 整個賽車追撞不就.....)



也提一下機車的"技術"
機車的壓車過灣...
這也是人為的技術!
它甚至不用學, 自然就會了...
但是壓車不危險? 不會滑倒? 滑倒摔自己就算了, 滑過去的機車不會撞到別人的車?(滑過去的人不會剛好就在別人的車輪下?)
正常來說, 轉彎是不是應該乖乖減速? 減到安全過灣的時速??
但是有多少人騎機車過灣減速並沒減多少, 用壓車方式過去?
有載人的, 尤其是載女生的, 後面的人並沒有跟你一樣身體與機車一起傾斜
而是反而有點怕怕怕的挺起身子... 變成一個很好笑的畫面(不知道各位有沒有看過?)
壓車(這裡是指一般道路版的壓車), 是不是也要比照嚴厲譴責?



雙腳還是單腳開車, 沒有絕對的正不正確! 喜歡就用!
主張單腳派的, 所列舉的如何危險如何不安全, 說真的, 只是你們個人幻想
如果說像超速像酒駕或是任意變換車道... 還有就是車燈故障不修復....等等, 這就真的不用幻想也知道很危險!
但是單腳派的列舉反對理由, 過於個人幻想!
有人(單腳派)說他模擬過, 不管他是動態還是靜態模擬...
第一, 沒人知道你的左腳是不是懸空待命(雙腳派不可能懸空左腳)
帶二, 你已經帶有成見, 客觀度已經不足...

然後, 以一個你已經很習慣很熟悉的動作, 你覺得會出錯的機率有多大?(當然還是會錯啦, 但是機率夠低吧!)
有人說情急之下會慣性雙腳踩下踏版...
但那是手排車的思考!
自排車的話...
單腳派的, 他的左腳毫無疑問還在原來的位置, 而右腳馬上縮腳(先不管煞車, 縮腳離開油門一定是直覺性的反射動作吧!)
雙腳派的, 左腳如大家所料, 已經重踩煞車踏板了, 而右腳呢? 如同雙腳派的, 一定也會離開油門踏板, "離開油門"...這這動作, 就算是騎機車, 也是, 它是所有人會做的直覺性反射動作!(應該不會有人有意見吧)
好玩的地方就在這裡...
單腳派的完全用自己立場思考, 執意認為雙腳派的右腳也會去踩某個踏板... 但即使如此, 不過就是右腳踩左腳嗎(都是煞車)? 當然啦... 單腳派不是我想的這樣, 單腳派的認為雙腳派的腳會繼續踩油門...
但這不很違反所謂的"緊急反應"嗎?
不管是什麼事情什麼動作, 動物都會有本能直覺性反應! 而且這個反應一定是往"安全方向"去做!
所以, 那不就跟單腳派一樣嗎? 雙腳派的緊急本能反應, 也是"放油門"... 不是嗎?


在下無意挑戰宣戰!
也沒有鼓吹雙腳如何多優!
只是覺得, 大家都說有老虎! 大家都說曾參殺人!
那到底.... 老虎在哪?
到底曾參殺了誰?



另外附帶
關於煞車燈恆亮...
確實!
不正確的雙腳開車, 左腳過於"含住"... 的確是會讓後車很困擾
但, 那是他個人技術上的錯誤! 也就是說, 出錯的是他個人, 不是雙腳這個... 動作
(例如, 拿刀的人就是壞蛋? 壞蛋應該是拿刀殺人的吧!)

但說句真的...
我個人已經不知道有多久沒看過"煞車燈恆亮"(或是有駕駛瑕疵的常亮)的車了
我確實有看過! 有看過沿路煞車燈都是亮的...
但是我已經不記得那是多久前看到的
只有直白沒有婉轉, 如有不禮絕非故意
有話就說 wrote:
要說道路上看到有人煞車燈恆亮 就冠到雙腳開車人的頭上 有欠公允
這年頭 有多少開車忘了放掉手煞車的人 大有人在
...(恕刪)

若沒有雙腳開車~我還真的不知道車子如何在行進中亮著煞車燈~?
除非:
1.趾跟動作ing~?
2.煞車燈壞了~?

其次~~就我本身擁有過的車~~
從大發新象~喜美~霹靂馬~雅歌~飛雅特~BMW E36-46-34-39~賓士W210-211...來說~
我真的不知道有手煞車拉起(或賓士的腳踩式手煞車)~後煞車燈會亮的~~只有儀表的警示燈會亮...
不知道我有無誤解你的意思~??

大概是我開的車還不夠多...
隨心而收...隨緣而藏...

我好想睡 wrote:
小弟一直以為煞車踏板加大加寬是怕駕駛人再緊急煞車時因為緊張而滑掉

現在才知道原來是因為要讓人方便左腳煞車用的

你沒錯

方便左腳煞車是你樓上樓下那兩個左腳煞車那種人的自我解讀罷了
講這麼多還是
還扯到機車去勒
不正確的駕車姿勢就是不正確
怎麼這麼喜歡硬要說到贏勒
再說一次煞車跟油門會設計得這麼靠近而且靠右
就是要你只用右腳
不是踩油門就是踩煞車
不是1就是0,不是0就是1
這樣有很難懂嗎

還單腳派雙腳派勒
積非成是,三人成虎真的在這篇都有
私底下你怎麼開你家的事
網路上公開的硬要把不正確的說成沒差,也正確,我自認為安全
你們真的超自我感覺良好耶!!!!


豬在台南 wrote:
再提一下"跟趾動作"好了...

雖然這個"技術"幾乎是賽車場上才用的到
但是終究是一項人為的技術!
車廠, 也沒有把車設計成支援這項技術
改裝車廠也沒有改良手排車踏板, 頂多把踏板改成叫厚實有摩擦力吧...

再來...
賽車場上速度更快, 危險度更高, 那是不是更要規定不能使用"跟趾動作"?
(因為萬一踩錯了... 死自己也就算了, 整個賽車追撞不就.....)



也提一下機車的"技術"
機車的壓車過灣...
這也是人為的技術!
它甚至不用學, 自然就會了...
但是壓車不危險? 不會滑倒? 滑倒摔自己就算了, 滑過去的機車不會撞到別人的車?(滑過去的人不會剛好就在別人的車輪下?)
正常來說, 轉彎是不是應該乖乖減速? 減到安全過灣的時速??
但是有多少人騎機車過灣減速並沒減多少, 用壓車方式過去?
有載人的, 尤其是載女生的, 後面的人並沒有跟你一樣身體與機車一起傾斜
而是反而有點怕怕怕的挺起身子... 變成一個很好笑的畫面(不知道各位有沒有看過?)
壓車(這裡是指一般道路版的壓車), 是不是也要比照嚴厲譴責?



雙腳還是單腳開車, 沒有絕對的正不正確! 喜歡就用!
主張單腳派的, 所列舉的如何危險如何不安全, 說真的, 只是你們個人幻想
如果說像超速像酒駕或是任意變換車道... 還有就是車燈故障不修復....等等, 這就真的不用幻想也知道很危險!
但是單腳派的列舉反對理由, 過於個人幻想!
有人(單腳派)說他模擬過, 不管他是動態還是靜態模擬...
第一, 沒人知道你的左腳是不是懸空待命(雙腳派不可能懸空左腳)
帶二, 你已經帶有成見, 客觀度已經不足...

然後, 以一個你已經很習慣很熟悉的動作, 你覺得會出錯的機率有多大?(當然還是會錯啦, 但是機率夠低吧!)
有人說情急之下會慣性雙腳踩下踏版...
但那是手排車的思考!
自排車的話...
單腳派的, 他的左腳毫無疑問還在原來的位置, 而右腳馬上縮腳(先不管煞車, 縮腳離開油門一定是直覺性的反射動作吧!)
雙腳派的, 左腳如大家所料, 已經重踩煞車踏板了, 而右腳呢? 如同雙腳派的, 一定也會離開油門踏板, "離開油門"...這這動作, 就算是騎機車, 也是, 它是所有人會做的直覺性反射動作!(應該不會有人有意見吧)
好玩的地方就在這裡...
單腳派的完全用自己立場思考, 執意認為雙腳派的右腳也會去踩某個踏板... 但即使如此, 不過就是右腳踩左腳嗎(都是煞車)? 當然啦... 單腳派不是我想的這樣, 單腳派的認為雙腳派的腳會繼續踩油門...
但這不很違反所謂的"緊急反應"嗎?
不管是什麼事情什麼動作, 動物都會有本能直覺性反應! 而且這個反應一定是往"安全方向"去做!
所以, 那不就跟單腳派一樣嗎? 雙腳派的緊急本能反應, 也是"放油門"... 不是嗎?


在下無意挑戰宣戰!
也沒有鼓吹雙腳如何多優!
只是覺得, 大家都說有老虎! 大家都說曾參殺人!
那到底.... 老虎在哪?
到底曾參殺了誰?



另外附帶
關於煞車燈恆亮...
確實!
不正確的雙腳開車, 左腳過於"含住"... 的確是會讓後車很困擾
但, 那是他個人技術上的錯誤! 也就是說, 出錯的是他個人, 不是雙腳這個... 動作
(例如, 拿刀的人就是壞蛋? 壞蛋應該是拿刀殺人的吧!)

但說句真的...
我個人已經不知道有多久沒看過"煞車燈恆亮"(或是有駕駛瑕疵的常亮)的車了
我確實有看過! 有看過沿路煞車燈都是亮的...
但是我已經不記得那是多久前看到的
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