Ryunosuke wrote:不過奉勸想騎蘇花公路的人,千萬不要有趕時間的想法,不然就是趕著去投胎,蘇花公路的路況對兩輪來說,是非常糟糕的。小弟幾天騎的時候,因為是晚上了,說真的,頗危險的。...(恕刪) 說起來真毛晚上由花蓮騎回台北時,在蘇花高差點就投胎當時跟在一台在飆的轎車後方(因為轎車頭燈可以照很遠,我過彎比較好抓時機)時速大約80...忽然車子騰空輪子不著地,原來路段有刨過還沒鋪上柏油幸好鏗鏘一聲安全著地...不然犁下去...就真的見上帝... 前面的轎車聽到聲響也降低速度,看我沒事就繼續飆了...
我有試過耶~開車三個半小時絕對可以!從台北縣新莊,然後走五股上高速公路,開始直奔到花蓮壽豐鄉~在新莊新泰路那一帶起程(晚上8:30)直到花蓮東華大學門口(晚上11:45左右)中間還因為不熟悉路況,下錯交流道而至少耽誤了半小時左右所以其實三個小時是可以到花蓮的不過當天晚上真的是超好走的!不知為什大家說蘇花一堆砂石車很難走什麼...但我那次走沿途碰到的不超過5輛吧?然後因為有使用GPS導航器,所以路的形勢都顯示在螢幕上,可以預先知道下個彎是什麼樣子、90度的灣、髮夾灣....等這樣跑過一次,感覺真的有爽到...
蘇花的危險不是開玩笑的,重點還是路況對兩輪來說,真的太差,我個人親身夜間體驗是,到了晚上,南澳 和平這段,機車車燈,照的到,讓你看見的東西是山壁跟馬路,其他地方,就是太平洋了,再加上,開快車的小客車跟砂石車相當多,如果是砂石車在你前方,小排氣量的機車,根本很難去超越,而且沿線路旁都有零星的落石‧‧‧‧‧還記得幾天前,我正好就是夾在砂石車跟小客車中間,偏偏前面的砂石車開很快,超也超不過,砂石車又大大的降低了我的視野,跟本就不容易看到彎角,想跟前面的砂石車稍微遠一點,又被後方的小轎車貼,同時也感受到路面凹凸不平,只能說當下感受真的很糟糕。