台灣的硬體建設在90年代戛然而止？

gpageek

27分

31樓

gpageek

個人積分：27分

文章編號：24050716

可愛小熊 wrote:
之後20年台灣幾乎都是投資中國.好像花了幾兆投資中國(恕刪)

把老鼠養成老虎

現在老虎要把全世界都給吃了

羅勒蔘茸包

0分

32樓

羅勒蔘茸包

個人積分：0分

文章編號：24050832

sly-1 wrote:
這您就搞錯囉！早個三...(恕刪)

喔喔原來還真的有人在乎這段過去啊

一直以為來只要提到老蔣小蔣就會被幹上天掉不下來...

那是反共抗日的年代溫馨...

現在早就通商通旅通到翻掉了

時代不同囉...

不過因為時代不同還有其他人很容易因為特殊國籍就高潮也滿妙的

就像朋友的母親看到日劇就狂開礁...

其實跟某些人在本質上也差不多啊活在過去活在自己的世界裡

尼斯

147分

33樓

尼斯

個人積分：147分

文章編號：24051019

獨者不孤 wrote:
看了前幾天的一位大陸...
ps：特別是我看到野柳，是個漁港是吧？那裡很多大樓都很破敗。
(恕刪)

首先台灣的硬體建設從沒有停止過.

野柳很多大樓都很破敗..........
台灣實行民主人民有自由購買土地,建築物的權利,
野柳如有大樓都破敗,這是私人擁有,政府不能干涉百姓如何處置.
不單野柳全台灣類似無人居住大樓,別墅,公寓數量不少,
這是投資的一種方式.

cowboytwn

170分

34樓

cowboytwn

個人積分：170分

文章編號：24051313

獨者不孤 wrote:
看了前幾天的一位大陸...(恕刪)

上海浦東機場營運前，代表國家門面的虹橋機場如同台灣當時二級城市的火車站。 ^++^

蛙鳴之地

115分

35樓

蛙鳴之地

個人積分：115分

文章編號：24051644

cowboytwn wrote:
上海浦東機場營運前，...(恕刪)

二級？哪一個城市啊？
虹橋要我形容的話。嗯。
新竹火車站？不行，新竹火車站是古蹟。很有型的。
福隆火車站？不行，小的太誇張。
樹林火車站？不行...樹林火車站改建太多次了。不知道是講哪一次。
不好意思哩，我還真想不到哪個火車站能相比啦。

居然忘了01要當流量大的營利網站，而不是專業網站，我還囉唆雞婆個雕～一起喊無腦萬萬歲就行了呀，多省事。

polo1214

29分

36樓

polo1214

個人積分：29分

文章編號：24051710

高鐵建設的尺度比百年台鐵高明
花博不錯只是花太多錢
全民健保比中國平均醫療水平勝過太多了
中國物大地博大躍進是很可怕的只是軟實力尚未跟上
台灣停滯的是身為主權國家建設國家的氣魄與視野

panda0722

168分

37樓

panda0722

個人積分：168分

文章編號：24051828

在野柳建大樓？
哪個白痴想到的問題，
在那邊建大樓不是破壞景觀嗎？
北海岸漂亮的地方在自然環境，
特殊的海蝕地形才是觀看重點。

不然從長城也看不到高樓大廈啊，
真落後啊，幾千年的破牆還捨不得拆。

lien291

300分

38樓

lien291

個人積分：300分

文章編號：24052108

那位自由行的車友也有說過我國車站都有無障礙設施

依照片看來設施也很久阿

但有用就好了不是嗎？

台灣硬體建設一直在進行的很多，且很多說不定都是蚊子館

舊不代表不好

一直都是新的才有問題

lien291

syntech

1004分

39樓

syntech

個人積分：1004分

文章編號：24052325

不會呀.

自己人的就可以蓋呀.
例如高雄的世運主場館,高雄捷運.

不是自己人的就不給蓋呀,
例如台中古根漢博物館.

為了選舉也蓋一堆客家蚊子館,假國際機場,沒人用的蚊子機場,........

怎麼會沒有建設?

sdragonlee

15分

40樓

sdragonlee

個人積分：15分

文章編號：24053226

比來比去說實話沒啥可比性,經濟發展的快速階段不一樣,發展方針及大環境不同..真的不好比..

在大陸這幾年來發現恐怖的不是他總共有多少高樓大廈,有多少新的城市建設..而是他的變化跟進步速度相比台灣來說是倍數的在成長... 也就是雙方整體水平距離縮短的速度超過預期..我們要反思的是為什麼我們進步速度不夠快得讓對方很難追上,而不是看到對岸的自我感覺良好就心頭火起...(當對岸有小白之流來時,你跟狗生氣你就輸了~)