大家來動動腦,怎麼讓桃園機場變成國際一流的機場


evilhacker wrote:
再次改名為 "桃園國...(恕刪)


砍掉重練是最好,

不曉得桃園機場的腹地夠不夠大...能不能弄成像浦東那樣...

只去過一次就好生羡慕........
stevechang wrote:
砍掉重練是最好,
不曉得桃園機場的腹地夠不夠大...能不能弄成像浦東那樣...
在基隆做一個海上機場吧
既可以砍掉重練,又可以促進基隆的繁榮
機場建好後,桃園機場的跑道可以改裝成賽車場

最快的方法...改名為"一流"!!

如此就成為台灣桃園國際"一流"機場,豈不快哉~

P.S. 治本方法,還是把那些死公務人員全部K掉重練比較實在...

zola wrote:
把桃園機場改名成"國際一流機場"~~~...(恕刪)


哈哈!
最省成本的方法~~~

行有不得者,皆反求諸己。|弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm
問題就出在那些一直要加薪的公務員(包含主管機關交通部),

民營化上市就解決了!反正一堆工作都外包,那就直接整個給民間接管,政府向華航只佔一些股份監管,

如~中華電信,高鐵,中鋼,台船...民營化就有競爭力了,因為經營不佳大股東會虧到錢股價也炒不高,

政府經營虧了也不用公務員買單,
所以一直爛,一直性騷擾,一直開店賣菸酒,一直餐廳爆貴,一直漏水,一直沒捷運,一直停車不便.....

民代,新聞,名嘴...很久沒聽人罵高鐵了,除了雲林段下陷危機,現在一大堆人都做高鐵,沒甚麼人說爛,

如果高鐵今天跟台鐵一樣是國營的....那...

XX站站長大喊:那個殘障的又來搭高鐵了~
XX台記者:高鐵一下雨又漏水了~
水果報頭版:高鐵主管性騷擾.....

tygg wrote:
問題就出在那些一直要...(恕刪)


除了雲林段下陷危機

你認為不重要嗎?

難道要等出事後再提嗎?
Your brain has two parts:the left & the right. Your left brain has nothin
台桃機場當時最大的錯誤就是沒有獨立的設計競圖.
CADER 論壇 http://cader.tw

realsync wrote:
除了雲林段下陷危機你...(恕刪)


有沒有出事有差嗎?


過一陣子就忘了~
realsync wrote:
雲林段下陷危機
另開新線,高鐵也來搞個山海線
海線 (目前的線) 限速 100 km/h
這樣就可以了

realsync wrote:
除了雲林段下陷危機

你認為不重要嗎?

難道要等出事後再提嗎?
(恕刪)



我哪個字哪句話說了下陷不重要的??

現在討論的是人為(公務員)造成的,不是地質問題或當地農民抽水下陷問題好不好,大哥....





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