上次接了一個從亞特蘭大花了72小時左右才到桃園機場的, 這是聽過最慘的.

台北時間週六22:00左右從亞特蘭大到芝加哥, 結果在芝加哥遇到大雪停飛, 過境旅館爆滿, 只能在大雪中睡機場, 中間再多次航班延後, 一直到台北時間星期一6:00宣布要起飛往東京, 結果又趕不上當日傍晚從東京飛桃園的班機. 只好過一夜後再飛回桃園機場, 下飛機己是週二22:00了

原本是預計週日22:00到, 所以要轉機千萬不到找會下大雪的地方.
日本飛台灣 , 9個小時 … 都可以飛三趟了… 。
以前在波士頓念書

去的時候比較慢
回台的時候比較快
因為地球自轉的關係

我記得轉機在地上的時間不算,光飛機在飛的時間
就超過24小時~

對了,這麼遠的路程一定要坐走道的位置
中途可以常常起來伸伸筋骨,腳踏踏地,不用跨別人座位
只要歐美長程線 該吃就吃 能睡就睡 醒著就看電影

不管洛杉磯 巴黎 還是維也納 阿姆斯特丹 基本上就是 吃兩餐 看兩到三部電影 剩下時間睡覺 如果真的還有空 看一份報紙 拿一本雜誌 也差不多到了 如果遇到要轉機 就在貴賓室打混 基本是還是吃喝打發時間
Moses5222 wrote:
波士頓...去的時候比較慢
回台的時候比較快
因為地球自轉的關係
...(恕刪)

意思是去的時候飛機要追過地球自轉的速度嗎????
起飛前大家自轉速度都一樣,去回沒差啦...
除非你回來走北極航線~~~
PantherHead wrote:
意思是去的時候飛機要追過地球自轉的速度嗎????


意思是因為地球是由西向東轉,所以西向東飛比較快,反向則比較久,因為飛機永遠會被地球自轉+地心引力所牽引著

小學時的自然科學應該有教過類似的原理,你坐在移動的車上,手拿一物體在車窗口放手,該物體並不會垂直落下,而是朝車子行進方向呈拋物線落下

所以像二樓講的什麼順風逆風飛,我知道大部分的人都是這樣解釋,但那卻是完全錯誤的,最好這世上的風一年到頭都只會向著東方吹

呆呆兔 wrote:
小弟n年前從桃機搭到溫哥華
10/1去程順風12hr...(含上下機)
10/10回程逆風16hr...(含上下機)

dc_alwaysblue wrote:

意思是因為地球是由西向東轉,所以西向東飛比較快,反向則比較久,因為飛機永遠會被地球自轉+地心引力所牽引著

小學時的自然科學應該有教過類似的原理,你坐在移動的車上,手拿一物體在車窗口放手,該物體並不會垂直落下,而是朝車子行進方向呈拋物線落下

所以像二樓講的什麼順風逆風飛,我知道大部分的人都是這樣解釋,但那卻是完全錯誤的,最好這世上的風一年到頭都只會向著東方吹


你才錯很大.......

請拜託你自己去google飛機跟地球自轉是否有相互引響

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回正文

飛溫哥華不用怕

長榮華航來回都是夜晚起飛

個人每次一上飛機都睡得很安穩
台北->杜拜 約9小時
轉機等4小時
杜拜->聖保羅 約16小時

總計快30個小時
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
阿爾及利亞.....23小時…含轉三班飛機……
拉斯維加斯>舊金山 (霧鎖舊金山延後兩小時到, 在LV機上多等了一小時)

到舊金山飛台北的班機已經走了...

兩小時後轉搭到LA機場

在LA機場等8小時

再飛12個小時回台灣...

當次花了24小時才回到台灣...
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