呼~~終於拋棄升遷的機會

phila

140分

31樓

phila

個人積分：140分

文章編號：4900139

既然已經喬好了，也沒時什麼好多說的，我想樓主的確是在一個比較特殊的環境裡。不然，只看眼前肯定不是一個好決定... 小弟的前一個公司，不管你職位在哪裡，只要有資格參加特定的會議，台面下就有好康，這部分是小職員原本看不到的。

ee.Square

35分

32樓

ee.Square

個人積分：35分

文章編號：4900569

< 爭權奪利是好漢、開疆闢土真英雄 > 鴻海2007年尾牙對聯
郭董歷經多少的爭權奪利我不清楚,但我相信,他必然是犧牲了許多與家人共處的時間,
再加上超乎常人的努力與堅持,才換得今日之成就!
魚與熊掌不可兼得,家庭與工作孰輕孰重,端看樓主如何取捨~
唯一不變的是.你想多賺公司一塊錢,公司看的是你有沒有辦法為公司多賺十塊錢! orz

小貓

530分

33樓

小貓

個人積分：530分

文章編號：4900991

台灣的特許行業不多，如果要扯到交通部還有三通等利益._.a

那，眼下只剩下EVA跟CI兩家了...

如果是在CI的話，考量到KMT以前虐待CI的紀錄....
那貓寧願不升級，只求飯碗安穩了0.0"

停權計數:3次

dog_bear

0分

34樓

dog_bear

個人積分：0分

文章編號：4901175

應該不是CI.....,CI有9千多員工.
但很巧的是 CI薪資改制也是在10年前,也都是用---職位薪+職等薪+各式津貼+加班費=薪水.
在CI若由輪班工作轉換成正常班,的確會少很多加給,如機場加給,夜間加成,例假日輪值加班費.......

Ursus

0分

35樓

Ursus

個人積分：0分

文章編號：4901429

CI跟EVA年終應該不會領的很爽吧
我猜應該是那海運業

bigbass

32分

36樓

bigbass

個人積分：32分

文章編號：4904396

ivanf878 wrote:
小弟先向各位報告,小...(恕刪)

看來你們公司或許未來會有很大的變動
每個人對於自己的路都有自己的考量與選擇權, 所以我是非常支持你的^^
自已的決定要有自信的走
雖然不知道你的工作性質是什麼
不過如果你一直都有著當管理者的企圖心,.....
還是那個觀念想提供你參考
第一批登船的未必能上岸
你對於你公司發展,產業的前景,必須有更深刻的思考與了解
適時的表現你自已, 最好常充電, 不要忽視了適當學歷的價值
這樣你要進攻時才能掌握未來每一分的機會