台北捷運班次最密集的時段也還和東京差一截
PSP的某片train simulator中,就有前班車還沒發車,後班車已經在月台外等著進站的情況

不過拿台鐵來和東京電車相比可能不是很公平,台鐵是城際鐵路系統,有那一堆加減速都遠不如通勤電車的列車在,班次密集度本來就沒辦法像市區電車那麼誇張,再說東京那種也是極少見的例子,台鐵的旅客疏運需求遠不如東京,不需要像東京那樣把班次間隔壓到極限
誤點就是另一回事了XD
Live long, and prosper!!
還用推的勒,那些男的剛好被擠到跟女的在一起又卡住不能動不就

在日本都市生活真的是一種挑戰= =
QQ麻糬魔人 wrote:
如果這樣列車還可以準...(恕刪)


你絕對要相信,還是會準點的.....

除了人身事故跟機械故障外,

在日本要碰到誤點還真不容易....
楽しいが、でも心が痛い...
enotsdlo wrote:
奇怪, 花這麼多時間把人塞進去為什麼不發車密集一點?

記得台北捷運尖峰時段幾乎是前車剛離開後車就進站了
這樣乘客疏散的應該也不會比較慢吧嗎?
也不會這麼痛苦


密集一點?
這位大哥應該沒去過日本吧!
還真以為台北是"世界"的首善之都?

以東京的人口
再怎麼密集的班次
早上進城的車
還是擠擠擠


看到這讓我想起之前看的泰國電影“大狗民”,
裡面有一段擠公車的畫面,
一個歐巴桑: 擠什麼擠啊!再擠都要當夫妻了...
裡面的兩個配角就這樣行夫妻之實了...
不知道日本人有沒有因為這樣找到另一半的?
還是因為這樣進警局的比較多?
dpudpu wrote:
密集一點?
這位大哥應該沒去過日本吧!
還真以為台北是"世界"的首善之都?...(恕刪)


日本不是沒去過, 像影片中那樣擠電車沒見識過到是真的
至於"台北是"世界"的首善之都"這句話我實在是不知道你是怎麼推論出來的
有機會坐過一些其他國家的地鐵, 台北捷運整個來講算是相當不錯的

小弟我只是單純以該影片內容做討論
此段影片中車站人員花了約一分鐘的時間把乘客塞入列車內
而且電車離站後月台上並沒有許多乘客等下一般列車
或許電車營運並不如地鐵般可以如此密集的發車
enotsdlo wrote:
日本不是沒去過, 像...(恕刪)


建議你實際去體驗過之後 應該就會懂為什麼會這樣了
我們第一次去撘車(山手線)的時候 也是被嚇到不敢上車 想說等下一班好了
但是我們錯了
下一班山手線剛到 另外一邊的支線也剛好到站
然後就看到那邊的沙丁魚軍團往山手線這邊衝
我們就這樣被擠到最裡面去 差點暈死

所以等下一班是沒用的!
因為他們發車頻率非常密集
連轉乘系統都搭配得很剛好 超神奇的= =
不過這也是我最佩服的地方了
因為幾乎到哪邊都可以有大眾運輸可以坐
Kevincat wrote:
建議你實際去體驗過之...(恕刪)


日本地鐵的繁忙是想像的到的
如果只是把門口那幾個人稍微Push一下, 不至於影響到發車時間應該還OK吧

我只是很好奇他們像影片中花這麼的時間來塞人應該不是太正常吧
假如像大家說的發車比台北捷運還要密集多了
這樣花時間塞人不會影響到下一列車的進站嗎?

Shit Min wrote:
看到這讓我想起之前看...(恕刪)


不知 日本 那一站附近最多 女校 ...
下回去日本自助時我想體會一下~
dpudpu wrote:
以東京的人口
再怎麼密集的班次
早上進城的車
還是擠擠擠...(恕刪)




看到這部影片想到自己之前在東京都出差時候,剛好要去拜訪客戶就是上班尖峰時間,
當天亦準備要離開東京回台,手拉20"拉桿箱加上筆電背包,
和前一晚才去秋葉原敗了兩台要回台的wii fit (當時日本才上市沒幾天...火啊)

一上車我就後悔了,因為地獄真的降臨,
看著我的行李跟wii fit隨著人來人往被推拉到車廂的四處.....
靠在我附近的乘客都用很狐疑的眼光看著我,
我猜想是不是我不應該搭電車?(日本Taxi超貴,起跳就是一千多丹的樣子)
因為有一回在地鐵車站看到一個貴婦模樣的熟女下計程車,跳表結帳偷喵竟然是1萬多丹...
且東京都計程車可接受信用卡收費!!

離題了~

其實影片一點都不誇張,厲害的是不是這個,
而是車上絕對聽不到有人在幹憔或者是怒罵,不論多擠多難熬大家都是共體時艱,這是我比較印象深刻的。

此外日本地鐵不僅班次多,且"超級"準時,
除非意外,沒有看過有遲到過。月台上亦有如台北捷運的倒數進站時間,

要是果真delay,甚至日本人還有所謂誤點證明書的文件,可提供給上班族/學生使用。

要是在台灣,可能開不完吧....


附上東京車站山手線發車時刻表,就可知道到底多密集。

其實,生活在日本,尤其是大都會區,壓力真的很大。
難怪有人說,日本具備很會忍耐的民族(性)。




P.S: 印象深刻的還有日本學生妹的裙....一個比一個短...
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