causewaytw1 wrote:
1.昨天立榮上海飛松...(恕刪)
包機對航空業者來講是沒什麼賺頭的 !! 旅遊業者給予航空業者固定的包機費用但跟客人多寡無關 !!旅遊業者盈虧自付 !!
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tom tmax wrote:
包機對航空業者來講是沒什麼賺頭的 !! 旅遊業者給予航空業者固定的包機費用但跟客人多寡無關 !!旅遊業者盈虧自付 !!
很可惜~兩岸包機跟您所認知的包機(尤其是日本包機)根本不同
兩岸航線之所以叫包機, 只是為了避免正常班機的複雜航權航約問題談判
兩岸包機跟正常班機一樣在航空公司官網和各大旅行社及網站都買的到個人票
像長榮港澳線機票還能開出"去程長榮:台北/澳門, 回程立榮 香港/台中"這種組合
(台中香港也是包機航線, 但是售票方式也跟正常班機完全相同)
而且立榮松山上海來回目前個人票每張要價NT15000~
拿立榮機票還可以選搭長榮、東方和上海航
而上海包機載客率民航局最新公布超過90%的情況下
航空公司大可多賣商務客為主的個人票
而降低團票比率, 您覺得NT15000對航空公司有沒有利潤??
