各位是用右腳開車...還是雙腳開車...應該不會是左腳開車吧= =''

中川翔子 wrote:
媽B
遇到天兵...
不然是設計給單手用阿?

是右手慣用的前提下,雙手操作

再不懂,想一下電吉他好了


不訂作的話,我只可以玩部分的木吉他,永遠沒有玩電吉他的命...

真的!!!!

遇到雙腳流那群天兵真的是有理說不清

舉的例子也差的要命
中川翔子 wrote:
有沒有看過有人玩街機手打交叉
左手按按鈕右手搖搖桿,還幹掉一堆來挑的正常人...

這例子不太好

打電動,玩家愛怎麼玩就怎麼玩
就算用肚臍去玩,那也沒關係
不要用屁眼玩結果被依妨礙風化帶回警局就好了

但開車不一樣

您若上了一台計程車
結果他老兄雙腳交叉
用右腳去控制煞車、左腳去踩油門
雙手也交叉握方向盤
您也覺得這樣的開法沒關係嗎 ??

Jack 你好棒 wrote:
這例子不太好

打電動,玩家愛怎麼玩就怎麼玩
就算用肚臍去玩,那也沒關係
不要用屁眼玩結果被依妨礙風化帶回警局就好了

但開車不一樣

您若上了一台計程車
結果他老兄雙腳交叉
用右腳去控制煞車、左腳去踩油門
雙手也交叉握方向盤
您也覺得這樣的開法沒關係嗎 ??


你說的沒錯
但如果,雙腳交叉
用右腳去控制煞車、左腳去踩油門
雙手也交叉握方向盤
對於他自己來說,比起正常情況還來得安全,我會去試著接受

請接著看我回應的死阿六樓(426樓)會比較瞭解我想說什麼
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中川翔子 wrote:
要是打擊率都一樣無差異的話,就是例外的天才
這個沒有理論跟數據吧...(恕刪)

既然你都說"無理論跟數據"~~~那一樣打回原形~有說跟沒說一樣...
拿筷子/筆有分左右撇子~~或許你想說~~踩煞車也有分左右拐子~無論是否都是習慣右手排檔...

無所事事吃飽睡 wrote:
這只是個比喻
但意思在於有些人習慣且能善用雙腳開車,偏偏大部分人是單腳
就要進來講一堆五四三

雙腳開車礙著誰了?你說危險
我看出車禍跟幾腳開車根本沒影響吧?不要自行腦補好嗎...(恕刪)

當多數人都是認為"右腳煞車"是正確時~~
怎你沒看到一堆左腳煞車者~進來替自己的錯誤行為做激烈辯護~?
ok~做辯護也罷~~至今沒人提出有力的支撐說法~~
ok~沒有力的支撐說法也行~就說"習慣"就好嘛~~何必扯到賽車~技術去~??

幾隻腳開車是否跟車禍真的沒影響~至少不是你說的算~~
若今天有個剛考到駕照的新手~看完這一連串討論~哪天心血來潮也來試試雙腳開車...
能像閣下一樣得心應"腳"那還好~~萬一來個突發狀況~~雙腳齊踩.......
當然~閣下完全不必負責~~~但我想他的駕訓教練也不是這樣教他...

但願板上一堆"左腳煞車者"能舉出強而有力的論點來支撐自己的錯誤習慣~
否則...左腳煞車~還是自己私下為之就好~~分享經驗無妨~大放厥詞可就不太好...
隨心而收...隨緣而藏...
依我看
你們嘴巴講別人盡是嘲諷
我講協調,你講設計
到底誰有問題?

要羞辱別人
證明自己觀點如鋼鐵
我還講說遠古人類以為地球是平的,阿拉是唯一真神咧,不就跟你們一樣?
連大放厥詞都出來了
雙腳開車是礙著你?

講科學根據,哪家車廠敢跳出來說,不準雙腳開車違者後果自負?
賣給你手槍規定只能右手用?那他保險為何只做一邊?
你說左手用是錯誤的?我不能習慣左手開槍?

什麼觀點影響別人
是你自我放大還是自我膨脹還是覺得別人沒判斷力?

說來說去都是你是異類
我們才是正常人

我看完全部只有這種感覺

蔣天昊 wrote:
我想先撇開甚麼地毯會卡住啦
甚麼機件故障爆衝啦
甚麼踩錯踏板啦
也先撇開車廠原先設計是要給甚麼樣習慣的駕駛操做
這些個問題點
因為這些如果真發生了
不論是用右腳開車還是雙腳開車都是一樣的
如果只單就機率來講
右腳開車時只能夠同時踩一個踏板
雙腳開車時卻是兩個
那到底哪個危險機率較高
或許有很多雙腳駕駛很厲害
駕駛技術非常高超
反應速度快絕無比
那我沒話說
但是當您發表雙腳開車較安全的論點時
難保不會有技術較爛或反應速度較差的人看到
如果那個人被您們影響了
怎辦...
我不敢說右腳開車絕對會比雙腳開車安全
但是單就操做時的方式來看
我想出事的比例應該是會比較少的
畢竟右腳同一時間只能踩一個踏板
但雙腳呢...
可能有人會說或認為
啊我就是不會踩錯或是左腳又沒有長時間放在剎車踏板上所以也不會同時踩之說
如果是這麼認為我也不能說甚麼
不過雙腳不會踩錯 那右腳也不一定會踩錯
左腳沒有長時間放在剎車踏板上
那就更沒有甚麼左腳踩剎車會比右腳快之說
話又說到
每天都有很多車禍發生
沒錯
沒有任何統計數據顯示出雙腳開車的出事率
不過那並不代表沒有
只是沒有任何統計數據罷了
當然也沒有統計數據顯示都是右腳開車所造成的
況且在眾多車禍事件中
右腳開車的出事率相對的一定比雙腳開車的高
為什麼
畢竟右腳開車的駕駛者應該是佔絕大多數
自然就高了
不過卻也不見得都是因為〝右腳開車〞才導致發生車禍的
是吧...


這篇我就有看進去了...(我是說我能接受的意思)
(其實我沒有全偏引言的習慣)

相較其他篇
大部分(諷的酸的略過)都一直強調不正確!錯誤!
但是卻沒有具體說明... 並沒有說服力

而且還是一樣繼續提原廠設計

原廠設計當然就是這樣, 我也沒反對!
但是機件位置是固定的, 人的駕駛動作是活的!
我前面有說過了
市售量產的手排車, 他的設計也完全沒有考慮"跟趾動作"
但為什麼這個動作會被"開發"出來?
不就是為成績嗎?

有人用雙腳開字自排車, 雖不是為了成績(開更快), 也只是為了更準確控制而已




蔣天昊 wrote:
那就更沒有甚麼左腳踩剎車會比右腳快之說

所以...
當然是有的! 要不, 為什麼不使用舒服又自然右腳控制就好了呢?

左腳跟著地腳掌待命踩煞車
相較於
右腳要收油門, 移位置, 再踩煞車...
---------------------------------------------
右腳版:
右腳收油門>>移動位置>>踩煞車

左腳版(雙腳):
右腳收油門"同時"左腳已經踩下煞車
---------------------------------------------
煞車反應當然敏銳多了阿

這也就是這一族類的人為什麼要用雙腳的主要也是唯一的原因了
只有直白沒有婉轉, 如有不禮絕非故意
豬在台南 wrote:
這篇我就有看進去了....(恕刪)


你講的就是我的想法啊
那些沒試過甚至不會的大眾駕駛者
就覺得雙腳開車好像什麼異類一樣
連426都出來了

奇怪咧
有這麼難懂嗎?
就算不贊成,講話有必要這麼難聽嗎?

這位大大好好解釋也沒用的,沒意義了現在
不想講了,反正啊,網路嘴砲誰也不認識誰
哪天你未來岳父你摯友你老闆是雙腳開車,你就不要坐,像現在這樣嘲諷他吧
沒有人說您426吧
如果您是指435樓的回應
他是指他自己的426樓文章
而且他跟您是同一邊的
您再好好爬文一下
Jack 你好棒 wrote:
沒有人說您426吧如...(恕刪)

酸嘴你就是其中一枚
我看到你臉就不想跟你講話
你叫我爬文
我請你讓開~
豬在台南 wrote:
右腳版:
右腳收油門>>移動位置>>踩煞車

左腳版(雙腳):
右腳收油門"同時"左腳已經踩下煞車
---------------------------------------------
煞車反應當然敏銳多了阿

這也就是這一族類的人為什麼要用雙腳的主要也是唯一的原因了
....(恕刪)

是否"敏銳多了"~~還是回歸於"習慣的問題"~~試問:習慣之初如何培養的~??
有人一支腳就能做的比你兩隻腳還精準的動作~~你又為何會在當初讓自己習慣兩隻腳開自排車~?
以上~~是"人為習慣"問題...

再來淺聊"車輛設計"問題~~~這樣說好了~~油門恆踩的時間~絕對多過於煞車~~
也就是說當你開車時~~你踩煞車的"左腳"~照理說是不該"放"在踏板上的~
以免造成"踏板稍微受力"而亮煞車燈的窘況~~
但是~若沒放在踏板上~~當你需要煞車時~還不是一樣要"移腳"...

基本上我也表態~~尊重左腳煞車的族群~~但既然討論到"正確觀念"...雙方自然各有論述...
只是至今~~我還沒看到有人提出強而有力的理論來支持"左腳煞車是正確"的...
隨心而收...隨緣而藏...
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