台北車站不直通!捷運「分家」轉乘耗時


chanmingtao wrote:
從這事件看來

捷運局根本沒提出好的解決辦法

所以難保下次"台北車站擁擠"這條它還可以用很多年當藉口.(恕刪)



軌道運輸配合轉乘是基本原則,什麼叫沒有好的解決辦法

不然住新莊,三重, 蘆州, 木柵, 內湖的人, 不用去台北車站哦!
Edison

alan9966 wrote:
原本就駛的好好的現在...(恕刪)

習慣就好啦!!!
想當初機車退出南陽街還不是一堆抱怨,
最後還不是.............習慣就好。
chiang:人願意把15年的青春歲月奉獻給你.......想想自己何德何能啊!
真不知道在抱怨什麼

有捷運是多方便呀

轉乘及改變習慣很難嗎

難道會比沒有捷運的地方更不方便嗎

更讓人覺得除了台北人以外

其他地區的居民是次級的
fgtcx wrote:
真不知道在抱怨什麼有...(恕刪)



林德福的部落格...

http://tw.myblog.yahoo.com/der-fu/article?mid=1849&prev=-1&next=1782&sc=1#yartcmt

張慶忠的FB
http://www.facebook.com/chingchung1204


chanmingtao wrote:
當年的新莊線,那些麻...(恕刪)

要建設就要會有犧牲
雖然這樣說可能對損失者不公平
但是在這個天秤上是不會有兩邊平衡的狀況發生
看文湖線就知道啦 一直被居民影響
最後得到的是一個怎樣的系統


chanmingtao wrote:
吵一個事件本來就是民...(恕刪)

爭吵不是一個民主該有的程序
應該說民主應該是要盡量避免情緒性的行為
對於一件事 進行理性的辯論和座談才對
捷運局本來就不需要提出任何解決辦法
因為這就是"原來"的解決方案

K77 wrote:
的確直接改動的話,受...(恕刪)


對這部分的人確實可能造成不便
例如到達x站從直達變成轉乘 就叫次等人的話
但事實上 還有更多地方的人到達x站 本來就是要轉乘 那些人為什麼就沒抗議
如果到達某站需要轉乘 就是次等人
那全台北的人都是次等人了

你不解為何紓解北車人潮
因為到北車的人很多人目的地不是北車
而是剛好在北車轉乘
現在的做法就是讓這些轉乘的人能分散到鄰近的九個轉乘站
不需要在北車人擠人轉乘
不需要在北車繞迷宮轉乘
不需要在北車上樓梯又下樓梯轉乘
將來轉乘只要走到月台的另一側即可
更方便省時 不但紓解北車人潮
更提高運輸效率
2001/7 Motorola T2688 2004/3 Benq M550G 2010/7 SAMSUNG I9000

K77 wrote:
當然你覺得對你沒壞處...(恕刪)


答案很簡單 因為既定路線規劃 可以爽到多數人 爽不到少數人 大眾運輸本來就不是為了讓少數人爽 而犧牲多數人
何況已經暫時先讓這群少數人爽了十幾年了
本來就不是這樣走 卻先讓你們爽十幾年 捷運夠佛心了
不要再說犧牲了你們
而是暫時讓你們爽了這麼久 該回歸正常
2001/7 Motorola T2688 2004/3 Benq M550G 2010/7 SAMSUNG I9000
我住中和,我坐捷運,我支持轉乘
因為我去東區的機會比到台北車站多更多

formu1a0ne wrote:
對這部分的人確實可能...(恕刪)


抗議啦!

為何木柵不能直達台北車站? 次等人!
為何內湖不能直達台北車站? 次等人!
為何大巨蛋站不能直達台北車站? 次等人!
為何南崁不能直達台北車站? 次等人!

政府無能啦!
沒有知識也要有常識 沒有常識就去演新聞
拳頭不夠大 wrote:
因為我去東區的機會比到台北車站多更多
老灰呀還企圖把妹
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