JVL wrote:依照交通部長說的先求...(恕刪) 出了北中高市三地方,其他要蓋捷運我是認為沒什麼必要畢竟習慣開車的還是會開車,尖峰時間外的運量剩下多少?每年要花多少維護費用?等等很多因素若說這是都市發展的象徵之類的?還真讓人對於某些希望有捷運的都市人我這樣講或許會讓人不滿但是請想想你是否曾經反對蘇花高?反對高鐵再蓋3站?等等尤其是你並非哪些在地人,或著你早已搬離那邊的人...
錢怎麼花都好 就是實實在在用來建設 改善生活不要花在人事費用18% 一年800億, 高鐵1個月營運才30億, 一年才360億嚇不嚇死人?錢不拿來建設 造福每個人 難道要獨厚少數人嗎?18%不是錢, 不是虧損嗎?
謝謝指教 wrote:台北到桃園有幾條路可...(恕刪) 好像有再蓋了台北忠孝橋接三重的高架橋,然後接去五股,再到泰山<---目前已可通行的我記得有看到牌子寫桃園,不知道什麼時候會蓋好就是了.走這條路的話,都沒有紅綠燈,而且都是在地面上(高架)從台北車站算起的話,雖然沒辦法直接到桃園,但是到原本樂聲變很快.
waroro wrote:其實要評估載運量很簡...(恕刪)行駛免費公車(免費,可彌補捷運的快速不塞車) ... 公車發車間距與捷運間距一樣(等待時間一樣)......(恕刪) 這是不可能的事.........................................