眉心 wrote:
我想要不是台南有許多...(恕刪)
謝謝你的邀請...
台南是個很棒的城市, 有文化, 東西好吃, 人也親切. 對於貴市交通號誌都不要連鎖的事, 我想應該是要稱讚台南人好耐性吧...北部人整天趕趕趕, 錢賺到了, 健康不好也不是好事....
個人積分：1104分
文章編號：13841677
個人積分：0分
文章編號：13841762
個人積分：1118分
文章編號：13841780
眉心 wrote:
不知道你說的是和緯路...
起碼多看看高雄的博愛路~人家怎麼做~
一樣都在南台灣~又是同政黨執政的縣市~
要考察應該也比較好講話吧?...(恕刪)
說到博愛路就一肚子火，原本好好的一條路，被搞得亂七八遭。對開車的人而言，現在的博愛路比十年前還爛!!
原來是快慢車道分離，有大片綠帶分隔島的六線大道，被搞到只剩四線，快慢車道混雜的觀光道路!! 高雄市政府的建設只會搞表面功夫，不注重實用性。
道路邊界沒改變情形下，錢花了一堆，六線道變成四線道、分隔島綠帶減少、路邊停車位也減少；只有多了一堆的裝飾品，跟各個路口增加了一堆潛在的危險設施。
在歐美工程師做的設計如果發生疏失造成人員的傷亡，設計人是要承擔法律責任的(不僅僅是只能向公司/政府求償)。台灣應該引進這種制度，這樣負責公共建設的設計師/政府官員才不會亂搞。
個人積分：95分
文章編號：13841805
個人積分：89分
文章編號：13841911
個人積分：95分
文章編號：13841930
T42p wrote:
說到博愛路就一肚子火，原本好好的一條路，被搞得亂七八遭。對開車的人而言，現在的博愛路比十年前還爛!!
原來是快慢車道分離，有大片綠帶分隔島的六線大道，被搞到只剩四線，快慢車道混雜的觀光道路!! 高雄市政府的建設只會搞表面功夫，不注重實用性。..(恕刪)
對開車或騎車族而言的確如此(車道縮減且變窄)
但對腳踏車騎士及行人則恰好相反(增建人行步道及腳踏車道)
博愛路的原有路寬如果更大一點就能兩全其美了(雖然博愛路已經算是蠻寬的了)
蔡依倫,遥めい,李寶英,河智苑,韓藝瑟,朴寒星,樸敏英,李智雅,尹恩惠,蘇怡賢,韓藝真,宋慧喬,新垣結衣,Tiffany,T-ara,AOA,Rainbow
個人積分：951分
文章編號：13842073
眉心 wrote:
大大~~我希望你能道...(恕刪)
我講那句話只是打個比方而已
如果你感到不舒服我願意向你道歉
但是我文中有提到任何政治議題嗎?似乎沒有吧!
我只是針對你的發言內容回覆
你既然知道安平地區離交流道不方便,那你當初怎麼會考慮那邊呢?
更何況既然已經買了,現在又來怪那邊交通建設不好
這不是很矛盾嗎?
台86線末端目前已經有在施工了,離完工還要多久沒人敢跟你打包票
但這幾年內一定可以通車,到時候你從安平地區要往南就方便多了!
另外號誌要連鎖所考慮的因素很多
不是只有單方向一路綠燈爽爽過就可以
那其他方向的用路人權益呢?
既然你說你在高雄工作,那你應該有走過中華路吧!
高雄的中華路尖峰時段號誌是由交通局控燈連鎖
所以如果你是走在路上,恭喜你,你有一百多秒的綠燈可以走
但如果你是走在和中華路交叉的道路上,那你就倒楣了,因為每次紅燈起碼是一百秒起跳
這就是號誌連鎖的缺點!
台南市區道路無法連鎖的因素另有一點就是市區的路口太多了
這樣的情況要號誌連鎖可能反而會造成反效果!
當然如果你有更好的意見你也可以直接向台南市交通局建議
是交通局不是都發局喔!
如果你認為台南市的交通很亂讓觀光客嚇到不敢來
那羅馬怎麼辦?以你的想法羅馬的觀光業應該早就要倒了吧!
市區道路又小又亂這本來就是古城市的宿命!
個人積分：951分
文章編號：13842490
個人積分：348分
文章編號：13843124
FLY224 wrote:
孔廟前面那段南門路之...(恕刪)
我在七年前搬到台南的時候~那時就知道台南的道路很多都是呈放射狀的路線規劃~
這是無法改變的事實~也是交通號誌無法連鎖的主因~
但想不透的是~連虎尾寮的裕平路一帶~安平五期的永華路~健康路二段再往西的方向~
華平路一整條~建平路.......等多條重劃區的交通號誌~也沒有號誌連鎖....
這幾年下來真的看不到市政府對交通便利上有什麼貢獻....
我不是不向市政府反應~只能說交通局的人員太消極~
鐵飯碗的關係~會增加一點點工作量的事情~能避則避吧!
這三天~我看到在健康路二段~三段騎機車摔倒的就有十人~還有一個阿伯滿臉是寫~
原因是路旁的樹果掉落~在機車碾壓後果實爆漿~導致路面濕滑~
但是除了派人清掃及將部份樹枝砍掉清除外~
也看不到有什麼措施提醒用路人小心~
心中對該負責的公務人員真的感到寒心~
辛苦上班賺錢繳稅~再讓自己摔車去領保險~不知道如果可以國賠的話~
國家賠錢後有沒有可能對該負責人求償?
個人積分：951分
文章編號：13843997
眉心 wrote:
我在七年前搬到台南的...(恕刪)
奇怪了....你怎麼老是搞錯單位呢?
管號誌的是交通局不是都發局
掃道路的是環保局不是交通局
你如果去跟交通局說叫他去清掃道路或是設置注意果實的告示牌
他當然不會理你阿....因為這又不是他們的工作!
公務體系的分工非常分明
而且流程也非常繁瑣
你以為設一塊告示牌很簡單嗎?錯了!
要設告示牌之前還要先去會勘,然後跑一大堆流程
之後才可以設!不然你口中那些消極的公務員可是會吃上官司的!
交通建設並不像其他一些建設是馬上看的到的!
就像高雄捷運是目前市長的政績嗎?當然不是,高捷早在他上任前就開工了!
台南市目前最重大的交通建設是鐵路地下化
你認為市長不想做嗎?做了就是他的政績他怎麼會不想做!
問題是沒錢啊!!!台南市的經費就那麼一咪咪,原本中央的補助款有下來
結果後來又被收回去,原因是什麼自己想吧!說了你又要說我扯政治!
反正台南鐵路地下化這項工程已經確定這幾年內是不可能做了!
因為中央不給錢,地方不夠錢!
如果是因為行道樹的果實造成車禍,是可以申請國賠的!
國賠是政府賠錢給你,不是公務人員個人!
關閉廣告