內湖線中午又"卡門" 乘客High翻天 !

現在這兩鐵變成藍綠兩邊相互攻訐的目標
真是可憐
趕快搞好比較重要吧
恭喜發財 wrote:
現在這兩鐵變成藍綠兩邊相互攻訐的目標
真是可憐

為啥一定要說藍綠咧? 搭乘的人還分藍綠嗎?
這兩鐵(台鐵+高鐵)兩捷(內捷+高捷)出包就該罵--- 不要再拿啥藍綠與南北戰說嘴了
你去看三立跟2100有沒拿這個來開刀
如果互相攻擊

會抓出對方毛病

會改善

那還算有救
I trust everyone,but I don't trust the devil inside of them!
anthonykang wrote:
如果互相攻擊會抓出對...(恕刪)


問題是只會說對方官商勾結
沒本事點出問題點改善

alexhuang0317_3 wrote:
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高雄捷運昨公布通車周年滿意度調查,旅客對高捷整體滿意度為八成三,最滿意捷運車廂、車站很乾淨;但最不滿意前五名都與轉乘和接駁有關,對此高市交通局表示,已在捷運站內新增公車路線資訊,並加密班距,以提升服務品質。


高捷搭的人少
就算出包
搞不好也沒人發現
滿意度不高也難

內捷天天一堆人擠
跟壓力測試一樣
一出狀況 就一堆人知道 還有所有媒體全員到齊
要滿意也很難

像我偶爾星期六下午去搭一次內捷
風光明媚 人也不擁擠 車站寬敞乾淨
問我 我的滿意度85分
如果我天天去擠 一定遇到很多次出包
滿意度一定給0分

高雄捷運選在這個時候公布滿意度調查
想當然爾有何企圖
看來分兩黨制並沒有比較好
因為結果就是互相扯後腿
hello
內捷....軌道不一樣就算了 為啥車廂還小2號

上次去馬祖搭飛機回來 從松山搭回台北車站 嚇我一跳 還以為自己走錯了

高捷= =自我吹噓啦

搭乘率超低 那種調查能信嗎?

有次我要換零錢 服務處沒人 叫我走到另外一頭的克鈔機... 火大直接大鈔儲值下去

且他廣告說 省錢又舒適 哪裡省錢阿?比台北還貴 且還要推各校學生卡叫各校拼比 搭乘學生人數越多優惠越多 OS:那人少的學校根本吃虧阿 為啥不學台北 大家都8折

美麗島商圈死一堆商家 現在弄個競圖案 大家可以去看看

不過可以確定的是最佳解決方案不會中選 大概會選個看起來還可以又省錢的
吾的頭像不是狗.....是德國動物園的北極熊弩特...幼熊樣
beardoll wrote:
內捷....軌道不一...(恕刪)

平常有坐就知道只有上下班時間會人多 其他時間小朋友在車廂裡跑來跑去 就知道了
立委不修改政府採購法
八國聯軍現象會繼續出現
哪邊執政都一樣

macacafly wrote:
高雄捷運選在這個時候公布滿意度調查
想當然爾有何企圖
看來分兩黨制並沒有比較好
因為結果就是互相扯後腿
那之前一直在吹噓北捷可靠度第一,也是兩黨制的原因嗎?
體制不一定是問題,不過推卸責任一定是問題
一個中文,各自表述
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